[发明专利]一种汽车上转向轴组装设备

说明书

一种汽车上转向轴组装设备，包括工作平台、第一夹持座、移动平台和驱动机构，所述工作平台水平设置，所述第一夹持座和所述移动平台左右间隔的设置在所述工作平台的上端，其中，所述第一夹持座与所述工作平台的上端固定连接，所述移动平台与所述工作平台的上端滑动连接，所述驱动机构设置在所述工作平台的上端，其与所述移动平台传动连接，其驱动所述移动平台左右移动至靠近或远离所述第一夹持座，所述移动平台的上端设有夹持组件，所述夹持组件用于夹持上转向轴，所述第一夹持座用于夹持芯轴总成。

技术领域

本发明涉及汽车配件领域，尤其涉及一种汽车上转向轴组装设备。

背景技术

在汽车的转向系统中，上转向轴和芯轴总成为两个分开的零部件，但要实现汽车的转向性能，需要将上转向轴和芯轴总成固定在一起应用在汽车的转向系统中，而现有将上转向轴和芯轴总成进行组装的方式为人工组装，这种组装方式具有工作效率低和人工成本高等缺点。

发明内容

有鉴于此，本发明提供了一种汽车上转向轴组装设备。

本发明提供一种汽车上转向轴组装设备，包括工作平台、第一夹持座、移动平台和驱动机构，所述工作平台水平设置，所述第一夹持座和所述移动平台左右间隔的设置在所述工作平台的上端，其中，所述第一夹持座与所述工作平台的上端固定连接，所述移动平台与所述工作平台的上端滑动连接，所述驱动机构设置在所述工作平台的上端，其与所述移动平台传动连接，其驱动所述移动平台左右移动至靠近或远离所述第一夹持座，所述移动平台的上端设有夹持组件，所述夹持组件用于夹持上转向轴，所述第一夹持座用于夹持芯轴总成。

进一步地，所述夹持组件包括两个卡箍，所述卡箍均竖直设置，并左右间隔分布在所述移动平台的上端。

进一步地，所述移动平台为长方体结构，其长度方向与所述工作平台的长度方向一致。

进一步地，所述驱动机构包括安装座和驱动单元，所述安装座为长方体形，其水平设置在所述工作平台上，其长度方向与所述移动平台的移动方向平行，所述安装座的上端沿其长度方向设有轨道，所述移动平台滑动安装在所述轨道上，所述驱动单元设置在所述安装座的右侧，其与移动平台传动连接，以驱动所述移动平台在所述安装座上端滑动。

进一步地，所述轨道包括两条滑轨，两条所述滑轨沿所述安装座的长度方向平行且间隔的设置在所述安装座上端，所述移动平台水平设置在所述安装座的上端，且其下端设有两条与所述滑轨分别对应的滑槽，所述滑轨的上部分别可滑动的设置在对应的所述滑槽内。

进一步地，所述驱动单元包括驱动电机和丝杆，所述丝杆沿所述安装座的宽度方向水平贯穿所述安装座设置，并可在所述安装座内沿其轴向转动，且所述丝杆的两端延伸至所述安装座的两端端部处，所述移动平台的底部设有凸台，所述移动平台通过凸台螺纹套设在所述丝杆上，所述驱动电机固定在所述工作平台上并位于所述安装座远离所述第一夹持座的一端，所述驱动电机与所述丝杆传动连接。

进一步地，所述第一夹持座包括支撑座、固定座和伺服电缸，所述支撑座和固定座沿所述工作平台的宽度方向间隔设置在所述工作平台上，且所述支撑座位于靠近所述移动平台的一侧，所述支撑座包括支撑部和固定在所述支撑部上端的固定部，所述支撑部竖直设置，其下端与所述工作平台固定连接，其上端与所述固定部固定连接，所述固定部的上端设有用于固定芯轴总成的圆弧形的凹槽，所述固定座为倒“L”形座，所述固定座的竖直臂固定在所述安装座上，其水平臂向支撑座的一侧延伸，所述伺服电缸固定在所述固定座水平臂的底部，且所述伺服电缸的伸缩杆竖直向下设置且其下端设有第二固定块，所述伺服电缸的伸缩杆可驱动所述第二固定块向下移动，并将芯轴总成固定在所述支撑座的凹槽和所述固定座之间。

本发明提供的技术方案带来的有益效果是：本发明所述的一种汽车上转向轴组装设备，代替现有的手动安装方式，可实现对上转向轴和芯轴总成的自动组装工作，具有结构简单、操作方便、工作效率高和降低工人劳动强度等优点。

附图说明