[发明专利]多功能仪表板横梁夹具

说明书

本发明的目的是提供一种多功能仪表板横梁夹具，初始时将一种仪表板横梁放到端放置块、夹持块上，通过下压气缸带动下压臂压紧，之后转化气缸带动转换定位板压紧仪表板横梁底部的凸出部，再进行焊接工作，当需要焊接另一种仪表板横梁时，转换气缸往左回缩10mm，上顶气缸带动上顶定位柱上顶，之后将该仪表板横梁放到端放置块、夹持块上，通过上顶定位柱对其带有定位孔的部分进行定位，之后转换气缸再带动转换定位板压紧该仪表板横梁的凸出部，这样一个夹具实现两种仪表板横梁的夹持，功能性强，节约了成本，操作方便，提高了夹具的利用率，适用于生产中。

技术领域

本发明涉及汽车仪表横梁焊接夹持领域，尤其涉及一种多功能仪表板横梁夹具。

背景技术

目前在生产汽车仪表板横梁时，需要在汽车仪表板横梁上焊接部件以保证仪表板横梁能顺利安装。而现在有两种不同规格的仪表板横梁，两种的区别是其中一种一侧的底部向内凸出较多且有两个带有定位孔的侧臂。需要设计一种适应此两种仪表板横梁夹持的夹具，供焊接。因此解决这一问题就显得十分必要了。

发明内容

为解决上述问题，本发明提供一种多功能仪表板横梁夹具，初始时将一种仪表板横梁放到端放置块、夹持块上，通过下压气缸带动下压臂压紧，之后转化气缸带动转换定位板压紧仪表板横梁底部的凸出部，再进行焊接工作，当需要焊接另一种仪表板横梁时，转换气缸往左回缩10mm，上顶气缸带动上顶定位柱上顶，之后将该仪表板横梁放到端放置块、夹持块上，通过上顶定位柱对其带有定位孔的部分进行定位， 之后转换气缸再带动转换定位板压紧该仪表板横梁的凸出部，这样一个夹具实现两种仪表板横梁的夹持，功能性强，节约了成本，操作方便，解决了背景技术中出现的问题。

本发明的目的是提供一种多功能仪表板横梁夹具，包括有工装板，所述工装板顶部中间左右两端设置有端放置块，工装板顶部位于两个端放置块之间分布有支撑座，支撑座顶部设置有带有夹持槽的夹持块，仪表板横梁左右两端放在端放置块上，仪表板横梁中部夹在夹持块的夹持槽内；工装板顶部位于仪表板横梁周围分布有下压气缸，下压气缸顶部朝仪表板横梁一侧连接有下压臂，下压臂位于仪表板横梁上方对其进行下压夹紧；所述工装板顶部位于右侧的端放置块左侧设置有转换气缸，转换气缸右侧设置有转换定位板；工装板顶部位于端放置块前侧设置有上顶气缸，上顶气缸顶部连接有上顶定位柱；转换气缸初始时，上顶气缸不启动，此时对应一种仪表板横梁；转换气缸往左回缩mm，上顶气缸将上顶定位柱上顶，此时对应另一种仪表板横梁。

进一步改进在于：所述工装板上设置有两个启动开关分别对应启动转换气缸和上顶气缸。

进一步改进在于：所述工装板顶部位于端放置块前后两侧设置有放置仪表板横梁配件的边放置块，边放置块上设置有夹紧气缸连接夹紧块进行夹紧。

本发明的有益效果：本发明初始时将一种仪表板横梁放到端放置块、夹持块上，通过下压气缸带动下压臂压紧，之后转化气缸带动转换定位板压紧仪表板横梁底部的凸出部，再进行焊接工作，当需要焊接另一种仪表板横梁时，转换气缸往左回缩10mm，上顶气缸带动上顶定位柱上顶，之后将该仪表板横梁放到端放置块、夹持块上，通过上顶定位柱对其带有定位孔的部分进行定位， 之后转换气缸再带动转换定位板压紧该仪表板横梁的凸出部，这样一个夹具实现两种仪表板横梁的夹持，功能性强，节约了成本，操作方便，提高了夹具的利用率，适用于生产中。

附图说明

图1是本发明的示意图。

图2是本发明转换气缸和上顶气缸处的示意图。

图3是本发明右侧的端放置块处的示意图。

其中：1-工装板，2-端放置块，3-支撑座，4-夹持块，5-下压气缸，6-下压臂，7-转换气缸，8-转换定位板，9-上顶定位柱，10-边放置块，11-夹紧气缸，12-夹紧块，13-上顶气缸。

具体实施方式