[发明专利]一种数据处理方法、装置及电子设备有效
申请号: | 201911127674.7 | 申请日: | 2019-11-18 |
公开(公告)号: | CN110852644B | 公开(公告)日: | 2023-05-23 |
发明(设计)人: | 常志凯;吴晓明;汪洋;杨博;陈钟玉 | 申请(专利权)人: | 中国民航信息网络股份有限公司 |
主分类号: | G06Q10/0631 | 分类号: | G06Q10/0631;G06Q50/30 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 赵焕 |
地址: | 100085 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 数据处理 方法 装置 电子设备 | ||
本发明实施例提供了一种数据处理方法、装置及电子设备,本实施例中,舱位数据序列中的舱位采用舱位嵌套方式,也即在舱位的空闲座位不足以满足用户购位需求时,可以从低于该舱位优先级的舱位中确定出空闲座位并分配给用户,保证了用户可以有空闲座位,则本次用户请求为有效请求,不会被作为无效请求,则不会加重服务器不必要的无效请求的处理负担。另外,也可以使得用户购买到可以乘坐的座位以及保证航空公司成功完成了本次销售工作,避免销售机会的流失,提升旅客满意度。
技术领域
本发明涉及民航客运领域,更具体的说,涉及一种数据处理方法、装置及电子设备。
背景技术
在民航客运领域,一般在不同舱位设置与舱位对应的座位数量,在运输的过程中,一般按照舱位进行乘客乘坐,若一个舱位满座,用户仍然请求该舱位的座位,服务器接收到该请求后,会当做无效请求进行处理,当用户请求较多时,会加重服务器的运行负担。
发明内容
提供该发明内容部分以便以简要的形式介绍构思,这些构思将在后面的具体实施方式部分被详细描述。该发明内容部分并不旨在标识要求保护的技术方案的关键特征或必要特征,也不旨在用于限制所要求的保护的技术方案的范围。
一种数据处理方法,包括:
获取舱位数据序列;其中,所述舱位数据序列中包括舱位的座位数量;所述舱位数据序列中的舱位采用舱位嵌套方式、且所述舱位的优先级按照由高到低的顺序排列;
确定所述舱位的初始标识;所述初始标识表征所述舱位最小销售数量;
依据所述舱位数据序列以及所述舱位的初始标识,计算所述舱位的实际标识;所述实际标识表征所述舱位可被高优先级的舱位使用的座位数量。
相较于现有技术,本发明具有以下有益效果:
本发明实施例提供了一种数据处理方法、装置及电子设备,本实施例中,舱位数据序列中的舱位采用舱位嵌套方式,也即在舱位的空闲座位不足以满足用户购位需求时,可以从低于该舱位优先级的舱位中确定出空闲座位并分配给用户,保证了用户可以有空闲座位,则本次用户请求为有效请求,不会被作为无效请求,则不会加重服务器不必要的无效请求的处理负担。另外,也可以使得用户购买到可以乘坐的座位以及保证航空公司成功完成了本次销售工作,避免销售机会的流失,提升旅客满意度。
附图说明
结合附图并参考以下具体实施方式,本公开各实施例的上述和其他特征、优点及方面将变得更加明显。贯穿附图中,相同或相似的附图标记表示相同或相似的元素。应当理解附图是示意性的,原件和元素不一定按照比例绘制。
图1为本发明实施例提供的一种数据处理方法的方法流程图;
图2为本发明实施例提供的另一种数据处理方法的方法流程图;
图3为本发明实施例提供的一种执行数据处理方法的系统的系统结构图;
图4为本发明实施例提供的一种数据处理装置的结构示意图。
具体实施方式
下面将参照附图更详细地描述本公开的实施例。虽然附图中显示了本公开的某些实施例,然而应当理解的是,本公开可以通过各种形式来实现,而且不应该被解释为限于这里阐述的实施例,相反提供这些实施例是为了更加透彻和完整地理解本公开。应当理解的是,本公开的附图及实施例仅用于示例性作用,并非用于限制本公开的保护范围。
本文使用的术语“包括”及其变形是开放性包括,即“包括但不限于”。术语“基于”是“至少部分地基于”。术语“一个实施例”表示“至少一个实施例”;术语“另一实施例”表示“至少一个另外的实施例”;术语“一些实施例”表示“至少一些实施例”。其他术语的相关定义将在下文描述中给出。
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