[发明专利]一种半挂车后防护装置

说明书

本发明公开了一种半挂车后防护装置，涉及半挂车防护装置技术领域，包括：上防护栏、下防护栏、两个第一伸缩件、两个第二伸缩件和第一气缸，其中，所述两个伸缩第一伸缩件的两端分别设置在所述上防护栏和所述下防护栏之间；两个所述第二伸缩件分别设置在所述上防护栏和所述下防护栏的同一侧面上；所述第一气缸固定安装在两个所述第二伸缩件之间。本发明当行驶在起伏较大的路面时，启动第一气缸，第一气缸收缩带动第二伸缩件向上移动，第二伸缩件带动下防护栏向上移动，从而提高了下防护栏距离地面的高度，可以有效避免下防护栏与路面发生碰撞。

技术领域

本发明涉及半挂车防护装置技术领域，特别涉及一种半挂车后防护装置。

背景技术

当前，为了有效防止其他车辆从后部碰撞进入到半挂车的底部，半挂车通常设置有后防护装置，同时，半挂车等货车的车身较高，为了避免钻撞，半挂车等货车通常需要从较低位置开始设置后防护栏。但是，半挂车等货车由于车身较长，通行于起伏较大的路面时，现有的后防护栏经常会与路面发生碰撞而损坏。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种半挂车后防护装置，该防护装置可以调节，避免与路面发生碰撞。

基于上述目的，本发明提供的一种半挂车后防护装置，包括：

上防护栏、下防护栏、两个第一伸缩件、两个第二伸缩件和第一气缸，其中，

所述两个伸缩第一伸缩件的两端分别设置在所述上防护栏和所述下防护栏之间；

两个所述第二伸缩件分别设置在所述上防护栏和所述下防护栏的同一侧面上；

所述第一气缸固定安装在两个所述第二伸缩件之间。

可选的，所述第二伸缩件包括固定端和伸缩端，所述固定端具有腔体，所述伸缩端的一端套接在所述腔体内，所述腔体内设有弹簧，所述弹簧的一端固定安装在腔体的内部，另一端固定安装在伸缩端的一端。

可选的，所述后防护装置还包括二级缓冲部，所述二级缓冲部用于缓冲冲击力。

可选的，所述二级缓冲部包括连接件和第二气缸，所述连接件固定连接在上侧的所述第二伸缩件上，所述第二气缸的伸缩端固定连接在所述连接件远离所述第二伸缩件的一侧，所述第二气缸上设有泄压阀，所述第二气缸连通有电磁阀，上侧的所述第二伸缩件顶部设有压力传感器，上防护栏上设有杆件，所述杆件用于触发所述压力传感器，所述压力传感器和所述电磁阀点连接有控制器。

可选的，所述下防护栏包括第一防护栏和第二防护栏，所述第一防护栏与所述第二防护栏之间转动连接，两个所述第二伸缩件分别与所述第一防护栏和所述第二防护栏相铰接，两个所述第一伸缩件的底部分别与所述第一防护栏和所述第二防护栏的顶部转动连接。

可选的，所述第一防护栏的一侧设有套筒，所述第二防护栏的一侧设有转轴，所述第一防护栏和所述第二防护栏通过转轴与套筒的配合转动连接在一起。

可选的，两个所述第一伸缩件的底部均安装有轴承，两个所述轴承分别嵌合在所述第一防护栏和所述第二防护栏的顶部，两个所述第一伸缩件的底部通过轴承连接的方式与所述第一防护栏和所述第二防护栏的顶部转动连接。

可选的，所述下防护栏的底部固定连接有挡泥板。

本后防护装置在使用的时候，可以通过焊接的方式或者螺栓连接的方式固定连接在半挂车的尾部，在比较平的路面上行驶时，为了避免钻撞，下防护栏可以处于较低的位置，当行驶在起伏较大的路面时，启动第一气缸，第一气缸收缩带动第二伸缩件向上移动，第二伸缩件带动下防护栏向上移动，从而提高了下防护栏距离地面的高度，可以有效避免下防护栏与路面发生碰撞。

附图说明

图1为本发明的具体实施例后防护装置的结构示意图；