[发明专利]车队差异度的辨识方法及装置、存储介质在审

专利信息
申请号: 201911128377.4 申请日: 2019-11-18
公开(公告)号: CN111222535A 公开(公告)日: 2020-06-02
发明(设计)人: 侯琛 申请(专利权)人: 腾讯科技(深圳)有限公司
主分类号: G06K9/62 分类号: G06K9/62
代理公司: 深圳市深佳知识产权代理事务所(普通合伙) 44285 代理人: 王兆林
地址: 518000 广东省深圳*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 车队 差异 辨识 方法 装置 存储 介质
【说明书】:

本申请提供了一种车队差异度的辨识方法,包括:分别获取目标车队集合中的每辆车在目标参数上的参数值;其中,目标车队集合包括多个车队;目标参数至少包括一个;根据每辆车在目标参数上的参数值,确定目标车队集合中的所有车队的最大公有车队的车辆数量;其中,所述最大公有车队包括所述目标车队集合中的每个相同车辆组中的一辆;每个所述相同车辆组包括每个车队的一辆车,且每个所述相同车辆组的车辆在所述目标参数上的参数值相等;每个车队的任意一辆车仅能属于一个所述相同车辆组;从预设的多个车队差异度状态中,匹配出与所述最大公有车队的车辆数量相对应的所述车队差异度状态;其中,所述车队差异度状态用于表示目标车队集合的差异程度。

技术领域

发明涉及车队差异度辨识技术领域,特别涉及一种车队差异度的辨识方法及装置、存储介质。

背景技术

随着车辆的使用量的增加,车队开始被应用于多种场合下。其中,在车队的应用中,经常存在对多个车队的差异进行辨识的需求。

在现有技术中,通常是在确定目标车队集合的每一辆车的车型后,选取目标车队集合中的任意两个车队,比较两个车队是否存在车型完全相同的子车队。若存在车型上完全相同的子车队,则确定两个车队不存在差异;若不存在车型完全相同的子车队,则确定两个车队存在差异。然后再次从车队集合中选取任意两个车队进行对比,直至对比完目标车队集合中的所有的车队。

但是,现有技术的辨识指标单一,只从车型的上进行辨识,并且对比结果只包括存在差异和不存在差异两个,忽视车队间的差异程度,从而使得辨识的结果不能很好的满足多种实际需求。

发明内容

基于上述现有技术的不足,本发明提供了一种车队差异度的辨识方法及装置、存储介质,以解决现有技术的辨识指标单一,并且对比结果只包括存在差异和不存在差异两个,从而使得辨识的结果不能很好的满足多种实际需求的问题。

为了实现上述目的,本发明提供了以下技术方案:

本发明第一方面提供了一种车队差异度的辨识方法,包括:

分别获取目标车队集合中的每辆车在目标参数上的参数值;其中,所述目标车队集合包括多个车队;所述目标参数至少包括一个;

根据每辆车在所述目标参数上的参数值,确定所述目标车队集合中的所有车队的最大公有车队的车辆数量;其中,所述最大公有车队包括所述目标车队集合中的每个相同车辆组中的一辆;每个所述相同车辆组包括每个车队的一辆车,且每个所述相同车辆组的车辆在所述目标参数上的参数值相等;每个车队的任意一辆车仅能属于一个所述相同车辆组;

从预设的多个车队差异度状态中,匹配出与所述最大公有车队的车辆数量相对应的所述车队差异度状态;其中,所述车队差异度状态用于表示目标车队集合的差异程度。

可选地,在上述的方法中,所述根据每辆车在所述目标参数上的参数值,确定所述目标车队集合中的所有车队的最大公有车队的车辆数量,包括:

将所述目标车队集合中的任意两个车队分别定义为第一车队和第二车队;

通过对比所述第一车队和所述第二车队的车辆在所述目标参数上的参数值,查找出所述第一车队和第二车队的相同车辆组,并从查找出的每一个所述相同车辆组,选择一辆车组成所述第一车队和所述第二车队的最大公有车队;

判断所述目标车队集合中是否存在未进行过对比的车队;

若判断出所述目标车队集合中存在未进行过对比的车队,则将所述第一车队和第二车队的最大公有车队定义为第一车队,以及将所述目标车队集合中未进行过对比的任意一个车队定义为第二车队,并返回执行所述对比所述第一车队和第二车队的车辆在所述目标参数上的参数值,确定所述第一车队和第二车队的最大公有车队;

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