[发明专利]高扭异向平行双螺杆减速器

说明书

本发明公开了高扭异向平行双螺杆减速器，包括传动箱和分配箱，传动箱内设置有输出轴，输出轴上方设置有一号齿轮轴，一号齿轮轴外部固定连接有小齿轮，小齿轮与输出轴之间啮合连接，一号齿轮轴上方设置有二号齿轮轴，有益效果是：传动箱内通过四号齿轮轴和输出轴传递到分配箱中，输出轴直接带动长轴达到输出作用，四号齿轮轴同时跟2个二号齿轮啮合，再由两个五号齿轮轴同时跟短轴啮合，此时短轴传递的扭矩分散到同时啮合的五号齿轮轴再由二号齿轮啮合到四号齿轮轴上，此设计利用力的分流后再合流的形式达到在有限的双轴中心距下输出扭矩增大一倍，从而能够达到更高的扭矩，短轴的径向力相互抵消减小轴承承受力。

技术领域

本发明涉及一种减速器，特别涉及高扭异向平行双螺杆减速器，属于板材加工技术领域。

背景技术

现在板材行业选用平行双螺杆机型挤出板材，这时需要高扭矩的平双才能满足板材市场和管道市场，现有技术中采用锥形双螺杆挤出，但是现在由于行业的需求锥形双螺杆逐步被代替，因此无法满足市场需求，因此本发明提出高扭异向平行双螺杆减速器。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供高扭异向平行双螺杆减速器。

为了解决上述技术问题，本发明提供了如下的技术方案：

本发明高扭异向平行双螺杆减速器，包括传动箱和分配箱，所述传动箱内设置有输出轴，所述输出轴上方设置有一号齿轮轴，所述一号齿轮轴外部固定连接有小齿轮，所述一号齿轮轴上方设置有二号齿轮轴，所述二号齿轮轴外部连接有中齿轮，所述二号齿轮轴上远离一号齿轮轴的一侧设置有三号齿轮轴，所述三号齿轮轴外部固定连接有大齿轮，所述大齿轮一侧三号齿轮轴上远离二号齿轮轴的一侧设置有一号齿轮，所述一号齿轮安装在长轴上，所述长轴与三号齿轮轴均部分设置在分配箱内部，所述三号齿轮轴设置在分配箱内部的一端固定连接有四号齿轮轴，所述四号齿轮轴两侧设置有两个二号齿轮，所述二号齿轮分别安装在两个输入轴且两个输入轴一端分别与两个相同的五号齿轮轴连接。

优选的，所述大齿轮与二号齿轮轴之间啮合连接。

优选的，两个相同的所述五号齿轮轴上远离四号齿轮轴的一端之间啮合连接有短轴。

优选的，所述中齿轮与一号齿轮轴之间啮合连接。

优选的，所述小齿轮与输出轴之间啮合连接。

本发明所达到的有益效果是：传动箱内通过四号齿轮轴和输出轴传递到分配箱中，输出轴直接带动长轴达到输出作用，四号齿轮轴同时跟2个二号齿轮啮合，再由两个五号齿轮轴同时跟短轴啮合，此时短轴传递的扭矩分散到同时啮合的五号齿轮轴再由二号齿轮啮合到四号齿轮轴上，此设计利用力的分流后再合流的形式达到在有限的双轴中心距下输出扭矩增大一倍，从而能够达到更高的扭矩，短轴的径向力相互抵消减小轴承承受力。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1是本发明的结构示意图；

图2是的结构示意图。

图中：1、输出轴；2、小齿轮；3、一号齿轮轴；4、中齿轮；5、二号齿轮轴；6、大齿轮；7、三号齿轮轴；8、一号齿轮；9、长轴；10、四号齿轮轴；11、二号齿轮；12、五号齿轮轴；13、短轴；14、传动箱；15、分配箱。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。

实施例