[发明专利]一种客车储气筒排水机构

说明书

本发明提供一种客车储气筒排水机构，包括储气筒本体、手动排水阀、连接杆、拉杆、固定座和拉块；储气筒本体内设有储气腔，手动排水阀安装于储气筒本体的底部并且连通储气腔，手动排水阀的底部安装有拉环开关，拉环开关可开启或者密封手动排水阀；连接杆的右端固定安装有套环，套环钩住拉环开关；连接杆的左端与拉杆铰接；固定座固定安装于储气筒本体的底部，固定座位于手动排水阀的左侧，固定座上设有供拉杆水平地穿过的通孔，拉杆的端部伸出通孔后固定连接拉块，拉块抵在左固定壁的外侧，拉杆可沿着通孔左右移动。本发明的排水操作方便卫生。

技术领域

本发明属于汽车制造技术领域，具体涉及一种客车储气筒排水机构。

背景技术

客车的储气筒用于储存空压机压缩的气体，为客车上的制动系统、气动门、汽笛等气动装置提供稳定的压缩空气，储气筒使用一段时间后空气中的水份会凝结、滞留在储气筒底部，为了提供纯净的压缩空气，需要定期对储气筒排水。现有的储气筒在底部安装手动排水阀，手动排水阀的底部有一个拉环开关，正常情况下拉环开关是关闭且密封手动排水阀的，当需要对储气筒排水时，则向外拉动拉环开关，打开手动排水阀排水，但是由于储气筒内存有大量的压缩空气，在拉动拉环开关的时候，压缩空气裹挟着积水向外喷射出来，脏污了操作者的手部，导致排水操作很不方便、不卫生。

发明内容

本发明的目的是提供一种排水操作方便卫生的客车储气筒排水机构。

本发明提供了如下的技术方案：

一种客车储气筒排水机构，包括储气筒本体、手动排水阀、连接杆、拉杆、固定座和拉块；

所述储气筒本体内设有储气腔，所述手动排水阀安装于所述储气筒本体的底部并且连通所述储气腔，所述手动排水阀的底部安装有拉环开关，所述拉环开关可开启或者密封所述手动排水阀；

所述连接杆的右端固定安装有套环，所述套环钩住所述拉环开关；所述连接杆的左端与所述拉杆铰接；

所述固定座固定安装于所述储气筒本体的底部，所述固定座位于所述手动排水阀的左侧，所述固定座上设有供所述拉杆水平地穿过的通孔，所述拉杆的端部伸出所述通孔后固定连接所述拉块，所述拉块抵在所述左固定壁的外侧，所述拉杆可沿着所述通孔左右移动。

优选的，所述固定座包括沿纵向设置的左固定壁和右固定壁，所述左固定壁与所述右固定壁之间设有弹簧槽，所述拉杆上沿轴向安装有压缩弹簧，所述压缩弹簧位于所述弹簧槽内；所述拉杆上还安装有限位块，所述压缩弹簧的右端抵压于所述限位块上，所述限位块抵住所述右固定壁的内侧壁。

优选的，所述限位块的左右两侧分别设有环形的安装槽，所述安装槽与所述拉杆共轴心，所述安装槽内压紧有橡胶垫，所述橡胶垫被夹紧于所述拉杆与所述限位块之间。

优选的，所述固定座还包括到位检测块，所述到位检测块位于所述右固定壁的右侧，所述到位检测块上设有半球形的检测槽，所述拉杆的铰接端安装有枢轴，所述枢轴的头部伸出所述铰接孔外；当所述手动排水阀关闭时，所述枢轴的头部正好位于所述检测槽内。

优选的，所述枢轴的头部为与所述检测槽匹配的半球形。

优选的，所述拉块的左侧壁上安装有手拉环。

本发明的有益效果是：本发明在手动排水阀的拉环开关上安装连接杆，在连接杆的端部铰接拉杆，拉杆水平地安装于固定座内并且可水平移动。当储气筒需要排水时，通过拉杆端部固定的拉块向左拉动拉杆即可打开手动排水阀，不需要将手伸进手动排水阀的下方拉动拉环开关，操作更加轻松，手部也不会被手动排水阀内飞溅出的污水和压缩空气的混合物弄脏，排水操作更加卫生。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：