[发明专利]一种定向井杆管偏磨自动判识方法在审
申请号: | 201911129414.3 | 申请日: | 2019-11-18 |
公开(公告)号: | CN111005712A | 公开(公告)日: | 2020-04-14 |
发明(设计)人: | 辛宏;刘汉斌;赵春;牛彩云;石海霞;樊松;郭靖;韩二涛;梁毅;雷宇 | 申请(专利权)人: | 中国石油天然气股份有限公司 |
主分类号: | E21B47/00 | 分类号: | E21B47/00;E21B47/009 |
代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人: | 王艾华 |
地址: | 100007 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 定向井 杆管偏磨 自动 方法 | ||
1.一种定向井杆管偏磨自动判识方法,其特征在于,包括以下步骤:
1)在井口悬绳器上及游梁下方分别安装载荷传感器和位移传感器,对抽油杆的载荷和位移进行测量;
2)将测量到的抽油杆的载荷、位移信号传至井组控制箱内的控制终端RTU,控制终端RTU将载荷、位移信号通过井组天线以波的形式传至主站中心的接收天线;
3)主站中心的无线服务器将接收天线接收到的载荷、位移信号转换为数字信号并传至站内计算机;
4)通过站内计算机安装的杆管偏磨自动判识软件,判断杆管是否发生偏磨,对偏磨严重井进行提示报警。
2.根据权利要求1所述的一种定向井杆管偏磨自动判识方法,其特征在于,步骤4)中,自动判识软件判断方法为:
利用抽油杆的载荷、位移与时间的变化规律得到光杆示功图;建立上、下冲程杆管摩擦力计算数学模型,通过对上下冲程过程中杆柱受力分析,来对比计算杆管摩擦力大小;如果计算上下冲程中,杆管摩擦力为0,则抽油杆与油管无摩擦;如果杆管摩擦力大于0,则油井存在在“狗腿”或油管弯曲变形现象,抽油杆与油管有摩擦,所述“狗腿”现象为:井眼全角变化率引起的管杆弯曲。
3.根据权利要求2所述的一种定向井杆管偏磨自动判识方法,其特征在于,如果下冲程杆管摩擦力大于0,上冲程杆管摩擦力为0,则偏磨是由于抽油杆发生失稳变形而引起。
4.根据权利要求2所述的一种定向井杆管偏磨自动判识方法,其特征在于,如果上、下冲程杆管摩擦力均大于0,则偏磨是由于“狗腿”或油管弯曲变形而引起的。
5.根据权利要求2所述的一种定向井杆管偏磨自动判识方法,其特征在于,杆管摩擦力计算模型如下:
上冲程时,悬点载荷P上为:
P上=P静上+P惯上+P振+P摩上
其中:
振动载荷P振忽略不计;
静载荷P静上=Wr+Wl,
抽油杆自重:
柱塞上部液柱载荷:
惯性载荷
摩擦载荷P摩上=P杆管上+P泵塞上+P管液,
柱塞和泵筒间的摩擦力
油液和油管间的液体摩擦力
式中:
P静上——上冲程时的悬点静载荷,N;
ρs——抽油杆(钢)的密度,ρs=7850kg/m3;
g——重力加速度,m/s2;
Ari——第i级抽油杆的截面积,m2;
Li——第i级抽油杆的长度,m;
qri——第i级抽油杆单位长度的重量,N/m;
P杆管上——上冲程时抽油杆与油管间的摩擦力,N;
P惯上——上冲程时的惯性载荷,N;
P振——上冲程时的振动载荷,N;
P摩上——上冲程时的摩擦载荷,N;
dp——抽油泵柱塞直径,m;
δ——抽油泵柱塞与泵筒半径上的间隙,m;
下冲程时,悬点载荷P下=P静下-(P惯下+P振)-P摩下;
其中:振动载荷P振忽略不计;
静载荷P静下=Wr-Wf;
惯性载荷
摩擦载荷P摩下=P杆管下+P泵塞下+P杆液+P阀,
式中:
Wf——油井产出液对抽油杆柱的浮力,N;
AP——柱塞横截面积,m2;
n——抽油机冲刺,min-1;
ξ——由试验确定的流量系数;
A0——游动阀阀孔横截面积,m2;
S——抽油机冲程,m;
P杆管下——下冲程时抽油杆与油管间的摩擦力,N;
P泵塞下——柱塞和泵筒间的半干摩擦力,N;
P杆液——抽油杆和油柱间的液体摩擦力,N;
P阀——液流流过游动阀所产生的液体摩擦力,N;
P静下——下冲程时的悬点静载荷,N;
P惯下——下冲程时的惯性载荷,N;
P摩下——下冲程时的摩擦载荷,N。
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