[发明专利]摇转高压转子用扳杆

说明书

本发明公开了一种摇转高压转子用扳杆，包括齿轮杆、旋转块和柱塞，齿轮杆包含杆体，杆体的两端分别连接有第一齿轮和第二齿轮，旋转块转动连接在转轴上，旋转块表面分别设置有与第一齿轮匹配的第一爪子和第二爪子，柱塞用于驱动旋转块绕转轴旋转，柱塞的一端紧贴旋转块的表面。本发明通过把手带动柱塞移动，从而驱动旋转块转动，再通过旋转块上的爪子与齿轮杆上的齿轮啮合最终驱动高压转子转动，操作过程方便、安全，降低了操作难度和强度。

技术领域

本发明涉及发动机零件装配中所使用的工具的非标准设计与制造，具体是一种可使发动机零件—高压转子任意摇转的扳手。

背景技术

对发动机上的零件高压转子周边装零件时，高压转子是固定在一根轴上，轴的两端固定在支架上，为了方便对高压转子的圆周部位进行操作，需要对高压转子进行旋转。手工旋转不但不安全而且不能控制旋转位置，因此需要制造一种摇转高压转子用的扳手。

发明内容

本发明旨在提供一种摇转高压转子用扳杆，满足高压转子装配的要求，并且提高零件装配时的安全性、方便性、降低工人操作劳动强度。

为了实现上述目的，本发明采用了以下技术方案：

摇转高压转子用扳杆，包括，

齿轮杆，所述齿轮杆包含杆体，杆体的两端分别连接有第一齿轮和第二齿轮；

旋转块，所述旋转块转动连接在转轴上，旋转块表面分别设置有与第一齿轮匹配的第一爪子和第二爪子；

柱塞，所述柱塞用于驱动旋转块绕转轴旋转，柱塞的一端紧贴旋转块的表面。

进一步，所述第一齿轮为带矩形齿的齿轮，所述第二齿轮为带花键齿的齿轮。

进一步，所述第一齿轮和第二齿轮之间设置有与杆体连接的衬套，衬套的外径满足与高压转子中心孔间隙配合，衬套的内孔内径满足与齿轮杆的杆体间隙配合。

进一步，所述杆体上设置有垂直且贯穿杆体的第二销子，且第二销子位于第一齿轮与衬套之间。

进一步，所述旋转块垂直于转轴的截面呈三角形，且第一爪子和第二爪子分别设置在三角形的两个顶点处。

优选的，摇转高压转子用扳杆还包括板子，所述板子的一端与齿轮杆可转动连接，另一端与把手连接；

夹板，所述夹板位于板子上方且与板子固定连接，夹板的一端与齿轮杆可转动连接，夹板和板子之间有一条容纳旋转块、柱塞、转轴的腔体；

弹簧，所述弹簧置于腔体内，其一端与柱塞连接并提供柱塞紧贴旋转块表面的作用力，另一端与板子或夹板连接。

进一步，所述转轴为第一销子，第一销子贯穿夹板和板子并通过开口销固定在夹板和板子上。

进一步，所述板子上开有凹槽，所述柱塞和弹簧位于凹槽内。

与现有技术相比，本发明解决了摇转高压转子的装配问题，装配省力，装配质量有保障，提高了装配工序效率，省时省力。本发明特别适合装配时旋转角度较小的结构，通过把手的小幅度转动，即可实现旋转装配。

附图说明

图1和图2是扳杆的结构原理示意图；

图中：1.板子，2.夹板，3.齿轮杆，3a矩形齿，3b花键齿，4.旋转块，4a.第一爪子，4b.第二爪子2，5.柱塞，6.第一销子，7.衬套，8.第二销子，9.开口销，10.垫圈，11.把手，12.弹簧，13.铆钉。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的技术方案作进一步说明，但所要求的保护范围并不局限于所述。