[发明专利]一种带角度的深窄槽加工方法

说明书

本发明公开了一种带角度的深窄槽加工方法，采用数控车床车削深窄槽，车削时，刀具每进刀一次后退刀一次，且退刀量小于进刀量，当累计进刀量达到设定值时刀具退出深窄槽排屑，车削前通过宏程序编程实现车削轨迹。本发明可以有效的防止震刀，减少刀具磨损，加工断屑良好，防止铁屑缠绕刀具挤伤零件。

技术领域

本发明属于机械加工技术领域，特别是一种带角度的深窄槽的数控车加工方法。

背景技术

航空发动机中有一部件，是材料为GH3044的环锻件，GH3044是固溶强化镍基抗氧化合金，强度高，切削加工时不容易断屑，刀具磨损严重。另一方面，零部件结构复杂，为多角度型面、多沟槽、多孔组成，沟槽为深榨槽2mm宽6.5mm深,数控车加工刀具沿槽车加工至槽底部，加工过程中由于槽窄铁屑无法排出造成刀具损坏断裂,同时也会挤伤零件造成零件报废,损失巨大。

发明内容

本发明旨在提供一种带角度的深窄槽加工方法，有效的防止震刀，减少刀具磨损，最终解决车加工断屑及排屑问题，避免零件报废。

本发明的技术方案如下：

一种带角度的深窄槽加工方法，采用数控车床车削深窄槽，车削时，刀具每进刀一次后退刀一次，且退刀量小于进刀量，当累计进刀量达到设定值时刀具退出深窄槽排屑。

优选的，所述刀具每次的进刀量相等，退刀量也相等。当然，刀具每次的进到量和退刀量也可以不等。

优选的，所述累计进刀量小于深窄槽的槽深，当深窄槽的深度较大或者刀具的性能不能满足一次加工时，可考虑采用多次退刀排屑的方式。

优选的，所述累计进刀量等于深窄槽的槽深，当深窄槽的深度较小或者刀具的性能可以满足一次加工时，可直接采用一次排屑的方式。

由于数控车床上没有专用的指令可完成上述进、退刀加工方式，因此采用数控车床加工时采用宏程序编程。

进一步，所述宏程序编程时包括设置以下变量，

起刀点X轴坐标#1；

起刀点Z轴坐标#2；

槽与轴向夹角#3；

初始进刀深度#4；

退刀距离#5；

切削总深度#6；

进刀终点X轴坐标#11；

进刀终点Z轴坐标#12；

退刀终点X轴坐标#21；

退刀终点Z轴坐标#22；

且上述变量#1、#2、#3、#4、#5、#11、#12、#21、#22之间满足下述关系：

#11＝#1-2*#4*SIN[#3]；

#12＝#2-#4*COS[#3]；

#21＝#11+2*#5*SIN[#3]；

#22＝#12+#5*COS[#3]，数控车床X轴坐标为直径编程，故计算后需要乘以2。

进一步，宏编程时还包括设置循环和判断，每次进刀时，变量初始进刀深度#4累加一个定值作为进刀量，并比较该变量的最终值与变量切削总深度#6的值，当变量初始进刀深度#4累加后的最终值小于变量切削总深度#6的值时，刀具继续按照变量#11、#12、#21、#22进刀和退刀，当变量初始进刀深度#4累加后的最终值大于等于变量切削总深度#6的值时，刀具退出深窄槽。

与现有加工技术相比，本发明具有的优点如下：

1、本发明的加工方法可以有效的防止震刀，减少刀具磨损；