[发明专利]一种条件式接触承载的线式分离环有效

专利信息
申请号: 201911130350.9 申请日: 2019-11-19
公开(公告)号: CN111043916B 公开(公告)日: 2021-07-06
发明(设计)人: 石云峰;郝鹏;王博;曾杜娟;吴浩;蒋亮亮;刘长治 申请(专利权)人: 大连理工大学
主分类号: F42B15/36 分类号: F42B15/36
代理公司: 大连理工大学专利中心 21200 代理人: 李晓亮;潘迅
地址: 116024 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 条件式 接触 承载 分离
【说明书】:

一种条件式接触承载的线式分离环,属于航空航天技术领域。包括分离板、内外接触承载模块、刚性挡、聚能切割、蒙皮桁条,分离板、内外接触承载模块和蒙皮桁条四者之间通过螺栓连接。分离板外表面开有环向分离削弱槽;两个外接触承载模块固定在分离板外表面,且对称安装在分离削弱槽两侧;两个内接触承载模块固定在分离板内表面且对称安装;刚性挡块安装在两个挡块装配槽形成的空间内,刚性挡块内安装聚能切割索,聚能切割索与分离削弱槽对齐;蒙皮桁条固定在分离板外表面。本发明通过在分离板削弱槽两侧增加接触承载模块,改变线式分离环在轴压载荷下的承载方式,在保证线式分离环横线分离可靠性的前提下,有效提升结构轴向承载能力。

技术领域

本发明属于航空航天技术领域,涉及一种条件式接触承载的线式分离环。

背景技术

对于重型运载火箭及导弹而言,其级间段连接及分离多选用线式分离装置,即线式分离环。在普通服役环境下,火箭或导弹的相邻两级由线式分离环连接,由其中的分离板承受轴拉或轴压载荷。分离装置工作时,火工品膨胀管或聚能导爆索将线式分离环中的分离板沿削弱槽切断,达到级间分离的目的。由于分离板具有削弱槽这一主动特征缺陷,导致分离板轴向承载能力大幅折减。特别是在轴压载荷下,由于分离板和相邻壳段传力路径不对中,且蒙皮桁条在削弱槽处不连续,从而在削弱槽局部引发极大的附加弯矩,进一步恶化了削弱槽的受力环境。由于上述原因,传统的线式分离环结构很难同时满足轴向承载需求和横向分离功能。传统的改进方法是同时增加分离板的厚度与火工品的装药量。然而这种设计方法一方面对结构的轻量化设计不利,另一方面改进效率低下,且降低了线式分离环的分离可靠性。

针对上述问题,本发明提出了条件式接触承载的设计理念,在不改变分离板厚度及火工品装药量的前提下,通过在分离板削弱槽两侧增加接触承载模块,利用接触承载抵抗附加弯矩,改变了线式分离环在轴压载荷下的承载方式,从而在保证线式分离环横线分离可靠性的前提下,有效提升了结构轴向承载能力。

发明内容

针对现有技术中的分离环轴压承载能力差的问题,本发明在不改变分离板厚度及火工品装药量的前提下,提出一种条件式接触承载的线式分离环,通过在分离板削弱槽两侧增加接触承载模块,利用接触承载抵抗附加弯矩,改变了线式分离环在轴压载荷下的承载方式,从而在保证线式分离环横线分离可靠性的前提下,有效提升结构轴向承载能力。

为实现上述目的,本发明的技术方案为:

一种条件式接触承载的线式分离环,所述的线式分离环包括分离板1、外接触承载模块2、内接触承载模块3、刚性挡块4、聚能切割索5、蒙皮桁条6、连接螺栓7、连接螺母8。所述的分离板1、外接触承载模块2、内接触承载模块3和蒙皮桁条6四者之间由连接螺栓7和连接螺母8穿过螺栓连接孔10进行机械连接,其中,所述的分离板1、内接触承载模块3、刚性挡块4和聚能切割索5四者之间由结构形式进行装配连接。

所述的分离板1为柱壳结构,该柱壳可以是某一级箭体蒙皮结构的自然延伸,亦可作为单独的分离段安装于相邻两级箭体结构之间。分离板1的外表面开有环向分离削弱槽9,分离削弱槽9所在平面与箭/弹体的轴线垂直,分离削弱槽9两侧开有螺栓连接孔10。

所述的外接触承载模块2为勺形截面的环状结构,用于实现线式分离环的条件式接触承载,外接触承载模块2设有桁条装配槽11,桁条装配槽11用于与蒙皮桁条6相配合。所述外接触承载模块2为一体成型结构,其一侧为平板状结构(为垂直面结构),其上开有螺栓连接孔10,用于与分离板1通过螺栓连接;安装后,与平板状结构面相邻的依次为斜面结构、垂直面结构和水平面结构,水平面结构上远离垂直面结构的端部外侧设有分离倒角12,分离倒角12用于给分离削弱槽9在分离状态下提供变形空间。所述的外接触承载模块2共有两个,两个外接触承载模块2的水平面相接触设置,由连接螺栓7和连接螺母8通过平板状结构上的螺栓连接孔10将其固定在分离板1的外表面,且对称安装在分离削弱槽9的上下两侧。安装后,上下两个蒙皮桁条6分别插入两个桁条装配槽11,两个外接触承载模块2水平面相互接触,两个分离倒角12所围成的张口空间大于分离削弱槽9的槽空间。

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