[发明专利]一种滚柱传力式偏心曲轴的装配装置

说明书

本发明公开了一种滚柱传力式偏心曲轴的装配装置，特点是：包括呈凸字型的底座，底座包括基础部和设置在基础部上方一体成型的凸起部，凸起部的外侧壁包括用于对轴套的内周壁进行定位的第一定位面，基础部的上表面包括用于对轴套的底面进行定位的第二定位面，凸起部的上端同轴设置有内凹的沉孔，沉孔内设有贯通的偏心通孔，偏心曲轴的带键槽端插入偏心通孔内，偏心曲轴的偏心圆柱放入沉孔中，沉孔的底面包括用于对偏心圆柱的底面进行定位的第三定位面，沉孔的侧壁包括用于对偏心圆柱的外侧壁进行定位的第四定位面，沉孔与偏心圆柱之间为间隙配合，优点是：能够快速自动实现对中，省时省力，提高装配效率和装配质量稳定性。

技术领域

本发明涉及装配工装领域，尤其涉及一种滚柱传力式偏心曲轴的装配装置。

背景技术

偏心曲轴是发动机中重要的传力部件，它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。目前滚柱传力式偏心曲轴在滚子装配时，首先将带有键槽一端的偏心曲轴放入轴套中，使偏心曲轴的偏心圆柱面与轴套的圆柱面尽量保持同心，再往间隙中装入四个滚柱，由于操作空间小需要利用工具拨动使四个滚柱分别位于圆周的四个安装点上，借助滚柱并手动使得上述两圆柱面中心再次对中，最后装入剩余滚柱。这样的操作方式需要两次对中，费时费力，且装配精度难以保证，降低了装配效率和装配质量，同时也对操作人员的技术水平要求较高。

发明内容

为了解决上述现有技术中存在的不足，本发明提供一种滚柱传力式偏心曲轴的装配装置，能够快速自动实现对中，省时省力，提高装配效率和装配质量稳定性。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种滚柱传力式偏心曲轴的装配装置，包括呈凸字型的底座，所述的底座包括基础部和设置在所述的基础部上方一体成型的凸起部，所述的凸起部的外侧壁包括用于对轴套的内周壁进行定位的第一定位面，所述的基础部的上表面包括用于对所述的轴套的底面进行定位的第二定位面，所述的凸起部的上端同轴设置有内凹的沉孔，所述的沉孔内偏心开设有偏心通孔，所述的偏心通孔上下贯通所述的凸起部和所述的基础部，所述的偏心曲轴的带键槽端插入所述的偏心通孔内，所述的偏心通孔的孔径与所述的带键槽端的轴径相匹配，所述的偏心曲轴的偏心圆柱放入所述的沉孔中，所述的沉孔的底面包括用于对所述的偏心圆柱的底面进行定位的第三定位面，所述的沉孔的侧壁包括用于对所述的偏心圆柱的外侧壁进行定位的第四定位面，所述的沉孔与所述的偏心圆柱之间为间隙配合。

在一些实施方式中，所述的第一定位面设置成上端向内倾斜一定角度的倾斜面，倾斜角度的范围是3～5°。由此，倾斜面起到导向作用，使得轴套能够更轻松套入，便于对中。

在一些实施方式中，所述的沉孔与所述的偏心通孔的侧壁上端均设置有圆弧型倒角。由此，圆弧型倒角起到导向作用，使得偏心曲轴能够更轻松放入装配装置内，便于对中。

在一些实施方式中，所述的沉孔向内凹的深度范围是2.5～3.5mm。由此具有更优的快速对中的效果，使偏心曲轴和滚柱安装到位。

在一些实施方式中，所述的沉孔与所述的偏心圆柱之间留有1～2mm的间隙。由此具有更优的快速对中的效果，使偏心曲轴和滚柱安装到位。

与现有技术相比，本发明的优点在于：操作时只需将轴套放在底座上，再将偏心曲轴的带键槽端插入偏心通孔中，偏心曲轴的偏心圆柱放入沉孔内，最后直接装入滚柱，即可完成曲轴装配；由于本装置的沉孔与凸起部同轴设置，再通过第一定位面和第二定位面共同确定轴套位置，通过第三定位面和第四定位面确定偏心曲轴的偏心圆柱位置，因此装配时能够快速自动实现对中，确保轴套与偏心圆柱面同心，省时省力，操作方便，且减少人为因素造成的装配偏差，从而提高装配效率和装配质量稳定性。

附图说明

图1为本发明一种滚柱传力式偏心曲轴的装配装置的主视图；

图2为本发明一种滚柱传力式偏心曲轴的装配装置的俯视图；