[发明专利]用于主动噪声控制器功能检测的自动化检测系统及方法在审
申请号: | 201911130999.0 | 申请日: | 2019-11-19 |
公开(公告)号: | CN110806741A | 公开(公告)日: | 2020-02-18 |
发明(设计)人: | 高雄雄;彭博;范佳亮;韩强;郑鹏;郑四发 | 申请(专利权)人: | 清华大学苏州汽车研究院(相城);华研慧声(苏州)电子科技有限公司 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 吴芳 |
地址: | 215134 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 主动 噪声 控制器 功能 检测 自动化 系统 方法 | ||
本发明公开了一种用于主动噪声控制器功能检测的自动化检测系统及方法,检测系统包括输入设备、输出设备、中央控制器、电气控制柜及设置在电气控制柜内的电源模块、万用表模块、动态信号发生和采集模块、I/O通讯模块、CAN通讯模块;输入设备、输出设备、电源模块、万用表模块、动态信号发生和采集模块、I/O通讯模块、CAN通讯模块均与中央控制器电连接,电源模块、万用表模块、动态信号发生和采集模块、I/O通讯模块、CAN通讯模块均通过电气控制柜的外部接口与待检测的主动噪声控制器电连接;输入设备用于向中央控制器输入检测指令,输出设备用于输出检测结果。本发明建立了一种操作简单、精度高的自动化检测系统,提高主动噪声控制器的检测效率。
技术领域
本发明涉及仪器测试领域,特别涉及一种用于主动噪声控制器功能检测的自动化检测系统及方法。
背景技术
消费者对汽车驾乘体验的追求随着生活水平的提升而不断提高。在智能化浪潮的推动下,越来越多的主动控制设备被应用在了汽车上,以提升汽车的驾乘体验。在这之中,主动噪声控制器受到了各大主机厂的追捧,市场占有率逐年增高。作为生产厂家而言,为确保主动噪声控制器的产品质量,需流水式分步测试电源、输入输出、通信等功能项目,目前尚无成熟设备可自动化完成所要求的测试项目。传统的流水式分步测试方法需要不同的检测仪器,亦设计繁琐地操作,测试及生产效率低下。
发明内容
为了克服现有技术存在的不足,本发明提供了一种用于主动噪声控制器功能检测的自动化检测系统及方法,提升检测效率,所述技术方案如下:
一方面,本发明提供了一种用于主动噪声控制器功能检测的自动化检测系统,包括输入设备、输出设备、中央控制器、电气控制柜及设置在所述电气控制柜内的电源模块、万用表模块、动态信号发生和采集模块、I/O通讯模块、CAN通讯模块;
所述输入设备、输出设备、电源模块、万用表模块、动态信号发生和采集模块、I/O通讯模块、CAN通讯模块均与所述中央控制器电连接,所述电源模块、万用表模块、动态信号发生和采集模块、I/O通讯模块、CAN通讯模块均通过所述电气控制柜的外部接口与待检测的主动噪声控制器电连接;
所述输入设备用于向所述中央控制器输入检测指令,所述中央控制器用于根据检测指令控制电源模块、万用表模块、动态信号发生和采集模块、I/O通讯模块、CAN通讯模块中的一个或多个,所述输出设备用于输出检测结果。
优选地,所述电源模块为可编程直流电源模块。
进一步地,所述输入设备包括鼠标和键盘。
进一步地,所述输出设备包括显示器。
优选地,所述中央控制器为工控机。
进一步地,所述万用表模块为数字万用表。
进一步地,本发明提供的自动化检测系统还包括警报装置,用于在输出的检测结果不合格的情况下发出警报信号。
另一方面,本发明提供了一种基于上述的自动化检测系统进行的主动噪声控制器功能检测方法,包括以下步骤:
S1、将待检测的主动噪声控制器连接到电气控制柜的外部接口;
S2、中央控制器接收输入设备输入的检测指令;
S3、所述中央控制器控制电源模块、万用表模块、动态信号发生和采集模块、I/O通讯模块、CAN通讯模块中的一个或多个执行与所述检测指令相对应的操作;
S4、所述中央控制器接收电源模块、万用表模块、动态信号发生和采集模块、I/O通讯模块、CAN通讯模块反馈的检测结果;
S5、所述中央控制器将所述检测结果发送至输出设备。
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