[发明专利]一种联网车辆管理方法及系统

权利要求书

1.一种联网车辆管理方法，其特征在于，应用于联网车辆管理系统，用于对联网车辆进行管理；所述管理方法包括：

采集联网车辆的行车数据；

根据联网车辆的行车数据按照预定规则进行计算处理，得到联网车辆的行车评分；

将行车评分与预设评分标准对比，得到联网车辆的评分等级；

根据多组联网车辆的行车评分和评分等级，建立联网车辆数据库；

根据联网车辆数据库中的行车评分和评分等级，对联网车辆进行奖惩。

2.根据权利要求1所述的联网车辆管理方法，其特征在于，所述管理方法还包括：

根据交通资源配置信息和车辆大数据优化确定行车数据的采集内容以及预定规则。

3.根据权利要求1所述的联网车辆管理方法，其特征在于，所述采集联网车辆的行车数据包括：

获取联网车辆行驶过程的特征向量和行车时对周围环境的反应图像信息；

根据特征向量得到联网车辆行车过程的车辆状态信息；

根据反应图像信息得到联网车辆行车过程的关键行车特征；

获取联网车辆的车辆身份信息；

将车辆状态信息、关键行车特征和车辆身份信息进行汇总处理，得到联网车辆的行车数据。

4.根据权利要求3所述的联网车辆管理方法，其特征在于，所述行车数据还包括联网车辆行车过程对当前道路的交通负担信息。

5.根据权利要求3所述的联网车辆管理方法，其特征在于，所述反应图像信息包括联网车辆对交通引导信号的反应和对行人、非机动车辆的反应的图像信息；所述车辆身份信息包括交通管理部门实名认证的车辆信息、联网车辆生命周期中的关键事件信息。

6.根据权利要求5所述的联网车辆管理方法，其特征在于，所述车辆身份信息通过交通管理服务器获取。

7.根据权利要求1所述的联网车辆管理方法，其特征在于，所述根据联网车辆的行车数据通过预定规则进行计算处理，得到联网车辆的行车评分包括：

根据行车数据中各个数据对交通状况的重要性得到行车数据中各个数据的权重值；

根据权重值对行车数据按照预定规则计算处理，得到联网车辆的行车评分。

8.根据权利要求1所述的联网车辆管理方法，其特征在于，所述预设评分标准为人工划定的预设评分值或机器学习划定的标准值。

9.根据权利要求1所述的联网车辆管理方法，其特征在于，所述根据联网车辆数据库中的行车评分和评分等级，对联网车辆进行奖惩包括：

将联网车辆数据库行车评分和评分等级发送至交通管理服务器或第三方服务器；

通过交通管理服务器或第三方服务器对低评分等级的联网车辆进行处罚；

通过交通管理服务器或第三方服务器对高评分等级的联网车辆进行奖赏。

10.根据权利要求1-9任一项所述的联网车辆管理方法，其特征在于，所述管理方法还包括：

与联网车辆建立隐私协议，获取联网车辆信息采集权限。

11.一种联网车辆管理系统，其特征在于，包括：

数据处理服务器，用于与联网车辆进行通讯，获取行车数据，计算处理得到行车评分和评分等级并发送；

交通管理服务器，用于与处理服务器进行通讯，接收处理服务器发送的行车评分和评分等级，并对相应联网车辆做出行政奖惩决策；

第三方服务器，用于接收处理服务器发送的行车评分和评分等级，并对相应联网车辆进行物质奖惩。