[发明专利]一种质勘察仪器检测天线承载车在审
申请号: | 201911132673.1 | 申请日: | 2019-11-19 |
公开(公告)号: | CN112896247A | 公开(公告)日: | 2021-06-04 |
发明(设计)人: | 卢万军;刘育 | 申请(专利权)人: | 昊鼎智能信息科技(辽宁)有限公司 |
主分类号: | B62B1/10 | 分类号: | B62B1/10;B62D63/06;B62D63/08;B60C7/00 |
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地址: | 110000 辽宁省沈阳市自由贸易*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 种质 勘察 仪器 检测 天线 承载 | ||
本发明公开了种质勘察仪器检测天线承载车,包括车架主体,所述车架主体内侧设有承载内腔,所述车架主体的底端相对应的两侧开设有通孔槽,所述车架主体的顶端固接有支架,两个所述边板的外侧转动连接有滚轮,所述滚轮的轮毂中心处设有连接盘。该质勘察仪器检测天线承载车,基本材质为高强度ABS加纤工程塑料,在抗屏蔽干扰的同时,强度高,韧性强,不易损坏,不易折断;安装拆卸简单快速,使用者采用一套本产品即可覆盖地质勘察仪器的多种天线类型,可快速更换连接杆,节省了一起的拆卸安装时间提高了工作效率;轮胎为非充气式,结实耐用,适应多种勘察检测环境,不会像充气式轮胎那样易损而影响勘察检测作。
技术领域
本发明涉及地质勘察及道路检测技术领域,具体为一种质勘察仪器检测天线承载车。
背景技术
现有的勘察仪器检测天线承载车有牵引式和手推式两种,每种可以装载对应型号的勘查仪器天线,只适应一或两种天线类型,不能通用。在监测过程中,出现无法使用牵引车时,需要将设备从牵引式车辆中拆卸下来然后安装到手推式,之后在调换过来,十分麻烦采,原有车载车使用玻璃纤维钢材质,强度及韧性不足,比较脆,易折断,易损耗采用充气式车轮,轮胎被扎或缺气时无法进行检测。
发明内容
本发明的目的在于提供一种质勘察仪器检测天线承载车,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种质勘察仪器检测天线承载车,包括车架主体,所述车架主体内侧设有承载内腔,所述车架主体的底端相对应的两侧开设有通孔槽,所述车架主体的顶端表面开设有螺纹孔,所述车架主体的顶端固接有支架,所述车架主体的相对应的两侧固接有边板,两个所述边板的外侧转动连接有滚轮,所述滚轮的轮毂中心处设有连接盘。
优选的,所述车架主体和支架的主要材料为高强度ABS加纤工程塑料。
优选的,所述滚轮使用非充气式轮胎。
优选的,所述螺纹孔的内壁镶嵌金属螺母,且支架通过具有蝴蝶头的螺栓贯穿支架与螺纹孔螺纹连接。
优选的,所述支架为第一支架,所述第一支架的一端固接有牵引连接头。
优选的,所述支架为第二支架。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:该质勘察仪器检测天线承载车,基本材质为高强度ABS加纤工程塑料,在抗屏蔽干扰的同时,强度高,韧性强,不易损坏,不易折断;安装拆卸简单快速,使用者采用一套本产品即可覆盖地质勘察仪器的多种天线类型,可快速更换连支架,在一套产品上实现手推和挂车两种功能,大大节省使用成本,节省了一起的拆卸安装时间提高了工作效率;轮胎为非充气式,结实耐用,适应多种勘察检测环境,不会像充气式轮胎那样易损而影响勘察检测作。
附图说明
图1为本发明结构示意图;
图2为车辆牵引车的结构示意图;
图3为手推车辆的结构示意图。
图中:1、车架主体,2、通孔槽,3、承载内腔,4、第一支架,5、牵引连接头,6、边板,7、连接盘,8、滚轮,9、第二支架,10、螺纹孔。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
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