[发明专利]小曲率半径盾构施工分段纠偏方法在审
| 申请号： | 201911133325.6 | 申请日： | 2019-11-19 |
| 公开（公告）号： | CN110700848A | 公开（公告）日： | 2020-01-17 |
| 发明（设计）人： | 路三平;邹峰;吴斌;罗云峰;李耀良 | 申请（专利权）人： | 上海市基础工程集团有限公司 |
| 主分类号： | E21D9/093 | 分类号： | E21D9/093;E21D9/06;E21D11/10 |
| 代理公司： | 31001 上海申汇专利代理有限公司 | 代理人： | 王晶 |
| 地址： | 200433 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 盾构 施工过程 纠偏 掘进 施工 测量 线段 油压 地面沉降监测 千斤顶行程 对角 基坑 小曲 测量数据 盾构推进 盾构姿态 工程地质 同步注浆 轴线偏离 自动监测 盾构机 就位 盾尾 管片 小段 压注 注浆 分段 调试 复核 偏离 隧道 保证 | ||
【权利要求书】：
1.一种小曲率半径盾构施工分段纠偏方法,其特征在于，包括如下步骤：
(1)结合工程地质情况，施工前进行盾构机就位调试；
(2)根据设计轴线的线形将每环隧道的掘进分为12小段，每段掘进长度100mm；
(3)小曲线段施工时，定期复核盾尾后管片的轴线偏离值，并将测量值与历次测量值进行对比；
(4)盾构推进过程应加强同步注浆，注浆应采用对角交替压注的方式进行；
(5)施工过程中加强对电水平自动监测和地面沉降监测；
(6)将测量数据与计算的控制值进行对比，盾构发生偏离时及时采取调整盾构区域油压措施对千斤顶行程差、盾构姿态进行调整。
2.根据权利要求1所述的小曲率半径盾构施工分段纠偏方法，其特征在于：所述盾构的纠偏控制预先将轴线向轴线内侧偏离20mm，以防止隧道外移引起轴线超标，以此为基准，将盾构切口和盾尾的偏差控制在±20mm以内，即盾构切口偏离值控制在-40～0mm范围内，盾尾偏离值控制在±20mm范围内。
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