[发明专利]一种无人陪伴旅客的库存管理方法和系统在审
申请号: | 201911133827.9 | 申请日: | 2019-11-19 |
公开(公告)号: | CN110874363A | 公开(公告)日: | 2020-03-10 |
发明(设计)人: | 于丹;张亚明 | 申请(专利权)人: | 中国民航信息网络股份有限公司 |
主分类号: | G06F16/22 | 分类号: | G06F16/22;G06F16/248;G06Q10/02;G06Q50/30 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 豆贝贝 |
地址: | 100085 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无人 陪伴 旅客 库存 管理 方法 系统 | ||
本申请公开了一种无人陪伴旅客的库存管理方法和系统,该方法和系统应用于航空公司的信息系统,具体为根据配置请求对陪伴服务库存进行增、删、改或查库存控制规则,并将库存控制规则维护到数据库表中;根据查询请求,根据数据库表中的数据和库存控制规则计算并返回陪伴服务的当前可销售数量;响应用户的预定请求,根据当前可销售数量进行服务预定操作;响应用户的报表输出请求,输出服务预定操作的操作结果。通过上述操作,可以使相应服务控制信息在所有用户包括订座部门、离港部门和到港部门之间双向透明对称,避免了因不对称导致单独出行的老人或儿童无法登机或得不到对应的服务,从而保证了单独出行的老人或儿童等无人陪伴旅客的出行安全。
技术领域
本申请涉及航空技术领域,更具体地说,涉及一种无人陪伴旅客的库存管理方法和系统。
背景技术
随着经济的快速发展,民用航空因其快速、便捷成为日常生活常用的交通方式,受众群体也从商务精英扩展到老人、儿童等需要陪伴服务的旅客。相应的,无人陪伴旅客包括无人陪伴儿童和无人陪伴老人。
无人陪伴儿童指年龄在5周岁到12周岁的无成人陪伴(各航司对年龄自行定义)单独乘机的儿童。无人陪伴老人指满足一定年龄条件单独乘机的老人(各航司对年龄自行定义)。为了保证这些无人陪伴旅客的人身财产安全,需要向其提供相应的陪伴服务。
陪伴服务是近年来民航为使儿童、老人能独自乘机旅行而推出的一项特色服务。在起飞及抵达目的地机场,航司有专人协助为之办理乘机登机、海关、安检和提取行李等手续,并在候机期间专人负责照管他们及其文件袋。并会亲手交给乘务长,使之安全顺利地完成空中之旅,飞机落地后再由专人引领出站。
目前,航司缺少统一控制陪伴服务数量的手段,订座部门和离港部门对陪伴服务控制信息不对称,导致这些单独出行的老人或儿童无法登机或得不到对应的服务,有可能使其安全无法得到保证。
发明内容
有鉴于此,本申请提供一种无人陪伴旅客的库存管理方法和系统,用于使航司各相关部门能够之间的信息对称交流,以保证无人陪伴旅客的出行安全。
为了实现上述目的,现提出的方案如下:
一种无人陪伴旅客的库存管理方法,应用于航空公司的信息系统,所述库存管理方法包括步骤:
响应用户的配置请求,对陪伴服务库存进行增、删、改或查库存控制规则,并将所述库存控制规则维护到数据库表中;
响应用户的查询请求,根据所述数据库表中的数据和库存控制规则计算并返回陪伴服务的当前可销售数量;
响应用户的预定请求,根据所述当前可销售数量进行服务预定操作;
响应用户的报表输出请求,输出所述服务预定操作的操作结果。
可选的,所述库存控制管理规则包括机型规则和年龄规则。
可选的,所述根据所述数据库表中的数据和库存控制规则计算并返回陪伴服务的当前可销售数量,包括步骤:
接收航班的基本信息,所述基本信息包括所述航班的航班号、航班日期、起飞机场、到达机场和旅客年龄;
根据所述基本信息对所述数据库表进行查询操作,并得到查询结果;
根据所述查询结果计算所述当前可销售数量;
向用户返回所述当前可销售数量。
可选的,所述根据所述查询结果计算所述当前可销售数量,包括步骤:
根据所述查询结果判断选定航节的航节属性,所述航节属性包括国内航节和国际航节;
根据所述查询结果和航节属性查找库存规则值;
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