[发明专利]一种具有换气功能的泄压阀

说明书

本发明提供一种具有换气功能的泄压阀，包括阀体、泄压叶片及排气风扇，所述泄压叶片设于所述阀体的出口处，所述排气风扇设于所述阀体内，当车内压力大于所述泄压叶片顶起所需作用力时，所述泄压叶片顶起泄压；当所述排气风扇开启时，所述泄压叶片在所述排气风扇的作用下顶起排气。本发明具有换气效果好、结构紧凑，占用空间小等优点。

技术领域

本发明涉及汽车换气技术领域，尤其涉及一种具有换气功能的泄压阀。

背景技术

在汽车使用中，尤其是长时间夏日停放后，需要尽快将车内异味空气排出车外。为解决上述问题，现有的方式是通过空调升降温，并排出废气。但空调的主要作用为升降温，其并不能高效的将车内异味排出，使得车内空气差、影响乘客身体健康，且乘坐体验感差。

发明内容

本发明主要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种换气效果好、结构紧凑，占用空间小的具有换气功能的泄压阀。

本发明实施例提供了一种具有换气功能的泄压阀，包括阀体、泄压叶片及排气风扇，所述泄压叶片设于所述阀体的出口处，所述排气风扇设于所述阀体内，当车内压力大于所述泄压叶片顶起所需作用力时，所述泄压叶片顶起泄压；当所述排气风扇开启时，所述泄压叶片在所述排气风扇的作用下顶起排气

可选的，所述泄压叶片为多个，多个所述泄压叶片沿竖直方向或水平方向依次设置，且所述泄压叶片在未顶起时密封所述阀体的出口位置。

可选的，所述泄压叶片的一端铰接于所述阀体上，所述泄压叶片的另一端搭接于相邻的所述泄压叶片上。

可选的，所述阀体通过密封组件密封安装于车体内侧。

可选的，所述密封组件包括周向密封圈、密封连接边及紧固件，所述密封连接边设于所述阀体与车体的连接位置，所述周向密封圈位于密封连接边与车体之间，并通过紧固件压紧固定。

可选的，所述排气风扇连接有驱动排气风扇转动的驱动件。

可选的，所述驱动件通过安装座安装于所述阀体内。

可选的，所述驱动件为驱动电机。

与现有技术相比，本发明的优点在于：

本发明在泄压阀内设置排气风扇，当车内压力大于泄压叶片顶起所需作用力时，泄压叶片顶起泄压；当排气风扇开启时，泄压叶片在排气风扇的作用下顶起排气，即泄压阀的泄压叶片在泄压及换气时均可顶起排出气体。本发明首次在阀内部结合设置排气部件，其巧妙的利用了泄压阀本身的结构特点设置排气风扇，在保证车内泄压功能正常工作的同时，增加了换气功能，使得车内废气得以排出，提高了乘客的乘车舒适性。同时，排气部件无需单独设置，其结构紧凑、占用空间小。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对本发明实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明具有换气功能的泄压阀的结构示意图；

图2是本发明排气风扇的结构示意图。

图中各标号表示：

1、阀体；2、泄压叶片；3、排气风扇；4、驱动件；5、车体。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。