[发明专利]一种可降低风阻的挡风被

说明书

本发明属于挡风被领域，具体涉及一种可降低风阻的挡风被，包括挡风被本体，所述挡风被本体的底部设置有底边，所述底边和挡风被本体为一体式结构，所述挡风被本体的前端缝合有导风筒，所述导风筒内粘合有连接片，所述连接片的表面设置有连接条。本发明通过在挡风被本体上设计导风筒，导风筒在挡风被本体的两侧对称设计，且导风筒内部设计由连接片和连接条构成的支撑结构，防止高速气流通过导风筒时，导风筒发生闭合，导致导流效果降低，而且设计由连接板、支撑杆、加强筋、连接块和支撑板构成的支撑件进行支撑，防止导流时发生变形较大，有效实现导流，可降低风阻，有利于电动车的运行，使得电动车续航时间延长，而且更加稳定。

技术领域

本发明涉及挡风被技术领域，具体为一种可降低风阻的挡风被。

背景技术

目前挡风被主要用于电动车上，电动车出行比较方便，但是在寒冷的冬季时，骑电动车出行比较寒冷，因此，在电动车上加装挡风被可以进行御寒，对人们进行防护。

现有的挡风被虽然具有一定的保护功效，但是在电动车行驶时，挡风被的风阻较大，导致电动车的稳定性较差，缺乏导流措施，风阻较大也对电动车动力带来考验，电动车的续航时间缩短。而且现有的挡风被仅仅具有简单的防护，腿部缺乏专用的进一步防护。因此，需要对现有技术进行改进。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可降低风阻的挡风被，解决了现有的电动车挡风被在电动车行驶时，产生的风阻较大的问题，而且对腿部具有良好的防护，在挡风的基础上还有保温措施。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种可降低风阻的挡风被，包括挡风被本体，所述挡风被本体的底部设置有底边，所述底边和挡风被本体为一体式结构，所述挡风被本体的前端缝合有导风筒，所述导风筒内粘合有连接片，所述连接片的表面设置有连接条，所述导风筒的下端设置有连接筋，所述连接筋的下端设置有底片；

所述导风筒的表面粘合有连接板，所述连接板的表面设置有支撑杆，所述支撑杆和连接板之间固定连接有加强筋，所述支撑杆的背部设置有连接块，所述连接块的末端设置有支撑板，所述支撑板与挡风被本体通过胶水粘连；

所述导风筒的表面缝合有缝合片，所述缝合片的表面设置有护腿片，所述护腿片呈筒状结构，所述护腿片的左侧边缘缝合有第一魔术贴，所述护腿片的右侧边缘缝合有第二魔术贴，所述第一魔术贴和第二魔术贴粘合；

所述挡风被本体的上部内部粘合有连接衬套，所述连接衬套的内部通过螺纹连接有保温套筒边套，所述保温套筒边套内粘合有保温套筒，所述保温套筒内缝合有第一弹性束缚套，所述第一弹性束缚套内部缝合有保温毛毡，所述保温套筒上缝合有连接支筒，所述连接支筒的端口外侧缝合有第二弹性束缚套。

优选的，所述导风筒呈扁平状，所述导风筒的内部中空，所述导风筒的数量为两个，两个所述导风筒对称分布在挡风被本体的前端。

优选的，所述连接片和连接条为一体式结构，均由塑料制成，所述连接条的另一侧设置有另一所述连接片，另一所述连接片与导风筒的内壁粘合。

优选的，所述连接板、支撑杆、加强筋、连接块和支撑板为一体式结构。

优选的，所述护腿片和缝合片通过针线拼接，所述护腿片的内侧缝合有保温层，所述保温层由保温棉通过纱布包覆针织而成。

优选的，所述第一魔术贴为公魔术贴，所述第二魔术贴为母魔术贴，所述缝合片的数量为两个，对称分布在两个所述导风筒的内侧，每个所述缝合片上均缝合有护腿片。

优选的，所述连接衬套内设置有内螺纹，所述保温套筒边套的外侧设置有外螺纹，所述内螺纹与外螺纹通过螺纹连接，所述保温套筒边套和连接衬套均由橡胶材料制成。

优选的，所述底片、连接筋和导风筒为一体式结构，所述底片与底边通过针线缝合。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：