[发明专利]一种用于带陶瓷涂层薄壁弱刚性钣焊零件的车加工方法

说明书

一种用于带陶瓷涂层薄壁弱刚性钣焊零件的车加工方法，本方法通过在薄壁钣金件车加工时使用缓冲件对零部件进行包裹，圆盘限位外层安装边，增加了带陶瓷涂层薄壁弱刚性钣焊零件在车加工过程中的刚性，减小振刀；使用小进给量加工、先小余量的车加工方法，减少对零件涂层表面破坏，保护涂层完整性；先加工小余量安装边后加工大余量安装边的加工方式，能够避免轴向尺寸和壁厚超差，同时缩短加工周期，避免车加工零件变形大而需大幅度校正损伤加工表面、涂层脱落等情况发生，减少零件返修，车加工周期由原来7～9t缩短至现在的2～4t，校正工作量大幅度减少，此外，本发明所设置的相关装置结构简单，加工成本低，装夹快速稳定，拆卸方便快捷。

技术领域

本发明属于机械冷加工技术领域，具体涉及一种用于带陶瓷涂层薄壁弱刚性钣焊零件的车加工方法。

背景技术

如图1所示，航空发动机组件装配过程中，涉及一种大型复杂结构薄壁钣金件的焊接，焊接完成后内表面需进行喷涂高温陶瓷处理，经过1000℃以上的高温烧结后，零件出口处变形极大，需要有余量在陶瓷处理后进行机械加工。后期机加过程中反馈，薄壁钣金件振刀严重，从而导致陶瓷脱落，安装边轴向尺寸和壁厚尺寸受相互关联且受结构限制，加工难度大，超差频繁，车加工质量不稳定，加工过程中反映该件号影响加工进度和加工质量。因该件车加工过程尚无定型工艺方法，钣金件固定困难，出口处自由状态进行车加工，导致零件车加工变形大，内外层加工表面质量差，振刀非常严重，加工表面附近陶瓷涂层脱落严重，出口处间隙不均匀，增加后续修复工作量。该件轴向尺寸相互关联，安装边由于结构限制不宜留过大加工余量，且经过多层焊接、高温涂层零件变形大，导致零件安装边端跳大；车加工轴向尺寸时，按照常规工艺先将里层安装边高度加工出来，当在加工中间和外层安装边时，经常出现高度和壁厚余量不足，从而导致高度尺寸和壁厚尺寸不合格，影响发动机的使用性能和运行寿命。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供了一种用于带陶瓷涂层薄壁弱刚性钣焊零件的车加工方法。

本发明通过以下技术方案得以实现。

本发明提供的一种用于带陶瓷涂层薄壁弱刚性钣焊零件的车加工方法，包括以下步骤：

步骤一，使用常规装夹将零件装到机床上，进行紧固；

步骤二，采用缓冲件将零件外层进行包裹；

步骤三，采用小进给量车加工内外层钣金件出口处，满足要求尺寸；

步骤四，根据实际零件获取各安装边轴向高度尺寸和壁厚尺寸的可加工余量；

步骤五，根据各安装边实际高度尺寸、端面跳动和安装边厚度，计算各安装边加工余量是否足够，安装边厚度尺寸能否保证；

步骤六，先进行小余量安装边高度和壁厚尺寸的加工，随后根据已加工安装边高度尺寸，调整加工大余量安装边高度和壁厚尺寸，保证车加工轴向尺寸和壁厚尺寸满足要求。

进一步的，所述步骤而中使用缓冲件对零件外层进行包裹时，调整缓冲件的缠紧圈数和和缠紧程度，保证缠紧到位且不损伤零件。

进一步的，大端出口处使用圆盘限位，保证装夹稳定性；。

进一步的，所述缓冲件为条状，从零件下部开始围绕零件外部缠绕，将零件外部完全包裹至少一圈。

进一步的，所述缓冲件为胶皮。

进一步的，所述缓冲件为软胶管。

进一步的，所述步骤一中对零件进行装夹时，将零件底部固定在底盘上，底盘的边缘固定安装支柱，在支柱的顶端设有安装用的圆盘，圆盘将零件的顶部进行环绕紧固。