[发明专利]一种高强度自动充气补胎胶液及其制备方法

说明书

本发明涉及化学粘合剂技术领域，具体涉及一种高强度自动充气补胎胶液及其制备方法，包括如下重量份的原料：改性丙烯酸树脂10‑30份、羧甲基纤维素钠0.1‑2.0份、纳米玻璃微球0.1‑1.0份、气相二氧化硅0.01‑0.5份、天然乳胶液10‑20份、镁强粉0.1‑1.0份、防冻剂15‑25份、抗氧剂0.1‑1.0份、乳化剂0.1‑2.0份、调节剂0.1‑0.5份和溶剂20‑40份。本发明的补胎胶液采用改性丙烯酸树脂、天然乳胶液和纳米玻璃微球反应瞬间形成三维结构的网状物可以瞬间堵塞被扎破的轮胎，另外改性丙烯酸树脂和天然乳胶经填充形成网络结构抑制胶体流动，加快固化速度，提高粘结效果。

技术领域

本发明涉及化学粘合剂技术领域，具体涉及一种高强度自动充气补胎胶液及其制备方法。

背景技术

现阶段使用的轮胎绝大多数是充气的真空胎，在日常的驾驶过程中，轮胎可能会被路面上的钉子或尖硬物质扎破，会造成急性泄气，轻者使车辆抛锚，重者会发生翻车等重大事故。传统的补胎，车辆要静止，拆下车轮，有内胎的要扒出内胎，非常麻烦，浪费大量的时间，工作效率低下。因此，补车液的技术已经逐渐成熟并被大家认可，当轮胎被扎破漏气后，只要将补胎胶液连接到轮胎上面，按下补胎胶液的阀门，会自动往轮胎里加压缩空气，同时也会注入补胎胶液。待轮胎的胎压正常后，开动汽车就能再次在路上行驶。一般来说，往轮胎加入一次补胎胶液之后，只要轮胎里的液体没有挥发泄露，即使以后轮胎再次被扎破，也不用补胎。轮胎内的补胎胶液会在压力作用下，自行补好轮胎上的漏洞。但市面上各种产品还是存在着不少的问题，如大部分的补胎胶液都只是暂时稳住气压，是汽车能够行驶到最近的汽车维修站，有的补胎胶液对车胎有腐蚀破坏，存在安全隐患，补胎速度较慢，同时有些补胎胶液抗冻效果很差；有的轮胎补胎胶液会在胎内干枯或遇寒冷天气结冰，非但失去补漏效果，反而会损害轮胎的内壁；有的补胎胶液用各种天然纤维或石棉纤维和化学物品，这些纤维会在轮胎内逐渐结团，失去补胎效果，且会磨损轮胎内壁，还会使车辆在行驶时颤动，难以达到市场发展的需要。

发明内容

为了克服现有技术中存在的缺点和不足，本发明的目的在于提供一种高强度自动充气补胎胶液，该补胎胶液采用改性丙烯酸树脂、天然乳胶液和纳米玻璃微球反应瞬间形成三维结构的网状物可以瞬间堵塞被扎破的轮胎，另外采用乳化剂对改性丙烯酸树脂和天然乳胶液活化后通过气相二氧化硅填充形成网络结构抑制胶体流动，加快固化速度，提高粘结效果，同时也增加了该补胎胶液的密封性和防渗性，而镁强粉的加入提高了该补胎胶液的流体性能，防冻剂的加入进一步提升了该补胎胶液在补胎胎遇寒冷天气时抗结冰的能力。

本发明的目的通过下述技术方案实现：一种高强度自动充气补胎胶液，包括如下重量份的原料：

改性丙烯酸树脂 10-30份

羧甲基纤维素钠 0.1-2.0份

纳米玻璃微球 0.1-1.0份

气相二氧化硅 0.01-0.5份

天然乳胶液 10-20份

镁强粉 0.1-1.0份

防冻剂 15-25份

抗氧剂 0.1-1.0份

乳化剂 0.1-2.0份

调节剂 0.1-0.5份

去离子水 20-40份。