[发明专利]环卫车的路面清扫方法及环卫车、环卫车控制设备

说明书

本发明公开了一种环卫车的路面清扫方法及环卫车、环卫车控制设备。其中，该方法包括：在环卫车启动后，控制蒸汽发生器产生高温蒸汽，其中，蒸汽发生器与水箱连通，水箱向蒸汽发生器提供水源；输送高温蒸汽至路面清扫单元，其中，路面清扫单元将高温蒸汽压附到待清扫路面，对待清扫路面进行蒸汽清扫；对清扫后的待清扫路面进行抽真空处理，得到蒸汽混合物；将蒸汽混合物回收至污水箱。本发明解决了相关技术中环卫车采用喷洒水源方式清洗路面不仅容易造成路过的人和车辆等被误喷水雾，而且无法清洗车辆自身所通过的路面的技术问题。

技术领域

本发明涉及环卫车技术领域，具体而言，涉及一种环卫车的路面清扫方法及环卫车、环卫车控制设备。

背景技术

在相关技术中，环卫车进行路面清扫时，常常是采用喷洒水箱里的水，通过水源强力冲洗路面，或者，采用电阻式或者其它燃料加热水箱中的水源，产生蒸汽来清扫路面；但是这两种路面清扫方式都存在明显的弊端，第一种，采用喷洒水箱中的水源强力冲洗路面，需要在释放水源时，强力冲刷，不仅容易造成路过的人和车辆等被误喷水雾，喷洒的水无法往往是车辆外部方向进行冲洗，不仅无法清洗车辆所通过的路面，而且还无法回收污水，仅仅是做加湿作用，尤其是对于路面上的部分油污等难以清洗；第二种，采用电阻式或者其它燃料加热水箱中的水源的方式，很容易加大耗电能力，环卫车的存储电量有限，导致能够清扫的路面面积和里程很少，无法适应现有的环卫车清扫要求。

针对上述的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

发明内容

本发明实施例提供了一种环卫车的路面清扫方法及环卫车、环卫车控制设备，以至少解决相关技术中环卫车采用喷洒水源方式清洗路面不仅容易造成路过的人和车辆等被误喷水雾，而且无法清洗车辆自身所通过的路面的技术问题。

根据本发明实施例的一个方面，提供了一种环卫车的路面清扫方法，包括：在环卫车启动后，控制蒸汽发生器产生高温蒸汽，其中，所述蒸汽发生器与水箱连通，所述水箱向蒸汽发生器提供水源；输送所述高温蒸汽至路面清扫单元，其中，所述路面清扫单元将所述高温蒸汽压附到待清扫路面，对所述待清扫路面进行蒸汽清扫；对清扫后的所述待清扫路面进行抽真空处理，得到蒸汽混合物；将所述蒸汽混合物回收至污水箱。

可选地，所述蒸汽发生器与所述水箱之间通过水泵和输送水管连接，则所述控制蒸汽发生器产生高温蒸汽的步骤，包括：控制水泵抽取所述水箱的水源，并将所述水源通过所述输送水管输送至所述蒸汽发生器的内腔本体；控制设置在所述内腔本体外部的电磁加热模块产生高频交变磁场；控制产生的高频交变磁场作用于所述内腔本体，加热所述内腔本体内部的水源，产生所述高温蒸汽。

可选地，在所述蒸汽发生器上设置有注水口和蒸汽出口，所述蒸汽出口与所述路面清扫单元通过第一蒸汽输送管道连接。

可选地，所述电磁加热模块至少包括：电磁加热线圈和感应线圈。

可选地，所述路面清扫单元的形状为下述之一：长方体、正方体、圆柱形；所述路面清扫单元的外侧面包含有多个序列化排列的蒸汽子出口；所述路面清扫单元的外侧面设置为平面，以与待清扫路面平行接触。

可选地，在输送所述高温蒸汽至路面清扫单元之后，所述路面清扫方法还包括：将所述路面清扫单元压附到所述待清扫路面，保持所述路面清扫单元与所述待清扫路面平行，并且所述路面清扫单元与所述待清扫路面接触；将所述高温蒸汽通过多个所述蒸汽子出口输出，以对所述待清扫路面进行高温蒸汽清扫。

可选地，对清扫后的所述待清扫路面进行抽真空处理，得到蒸汽混合物的步骤，包括：通过抽真空单元对所述清扫后的所述待清扫路面进行抽真空处理，得到蒸汽混合物；将所述蒸汽混合物回收至污水箱，包括：将所述蒸汽混合物输送至第二蒸汽输送管道的入口，并通过所述第二蒸汽输送管道将所述蒸汽混合物回收至污水箱。