[发明专利]断缸模式切换的控制方法有效
申请号: | 201911136366.0 | 申请日: | 2019-11-19 |
公开(公告)号: | CN111140387B | 公开(公告)日: | 2022-06-28 |
发明(设计)人: | 周荣强;张海燕;于姗姗;李丕茂 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | F02D41/04 | 分类号: | F02D41/04;F02D41/30;F02D17/02 |
代理公司: | 北京辰权知识产权代理有限公司 11619 | 代理人: | 何家鹏 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 模式 切换 控制 方法 | ||
1.一种断缸模式切换的控制方法,其特征在于,包括:
检测是否存在断缸需求;
根据不存在所述断缸需求,确定发动机以当前模式继续运行;
根据存在所述断缸需求,确定所述发动机由当前模式切换至另一模式运行;
判断切换时刻是否为周期起始点;
根据切换时刻为周期起始点,控制所述发动机进行模式切换;
在所述根据存在所述断缸需求,控制所述发动机由当前模式切换至另一模式运行之前,还包括:
检测当前模式的断缸数是否为零;
所述根据存在所述断缸需求,确定所述发动机由当前模式切换至另一模式运行包括:
根据当前模式的断缸数为零,确定所述发动机由当前模式切换至断缸模式;
根据当前模式的断缸数不为零且断缸数与所述断缸需求不同,确定所述发动机由当前模式切换至另一模式;
所述根据当前模式的断缸数为零,确定所述发动机由当前模式切换至断缸模式包括:
根据当前模式的断缸数为零,确定所述发动机切换后的断缸数是否进行更新;
根据所述发动机切换模式后的断缸数进行更新,确定所述断缸模式的断缸数为所述断缸需求;
所述根据当前模式的断缸数为零,确定所述发动机切换后的断缸数是否进行更新包括:
计算相关变量变化率;
计算相关变化率的峰值;
根据所述峰值小于设定值开始计时;
根据所述峰值大于设定值,确定计时器复位并开始计时;
根据计时时长大于时间设定值,确定所述发动机切换后的断缸数进行更新。
2.根据权利要求1所述的断缸模式切换的控制方法,其特征在于,在所述根据当前模式的断缸数不为零且断缸数与所述断缸需求不同,确定所述发动机由当前模式切换至另一模式之前,还包括:计算所述发动机的工况变化等级;
所述根据当前模式的断缸数不为零且断缸数与所述断缸需求不同,确定所述发动机由当前模式切换至另一模式包括:
根据当前模式的断缸数不为零且断缸数小于所述断缸需求,确定所述发动机的工况变化等级是否满足第一预设值;
根据所述发动机的工况变化等级满足所述第一预设值,确定所述发动机的模式切换时刻;
确定所述另一断缸模式的断缸数为所述断缸需求。
3.根据权利要求2所述的断缸模式切换的控制方法,其特征在于,所述根据当前模式的断缸数不为零且断缸数与所述断缸需求不同,确定所述发动机由当前模式切换至另一模式还包括:
根据当前模式的断缸数不为零且断缸数小于所述断缸需求,确定所述发动机的工况变化等级是否满足第二预设值;
根据所述发动机的工况变化等级满足所述第二预设值,确定所述发动机的模式切换时刻;
确定所述另一断缸模式的断缸数为所述断缸需求。
4.根据权利要求3所述的断缸模式切换的控制方法,其特征在于,所述根据当前模式的断缸数不为零且断缸数与所述断缸需求不同,确定所述发动机由当前模式切换至另一模式还包括:
根据所述发动机的工况变化等级不满足所述第一预设值和所述第二预设值,确定所述断缸需求是否大于所述发动机当前断缸数;
根据所述断缸需求大于发动机的当前断缸数,确定所述发动机以当前模式继续运行;
根据所述断缸需求不大于发动机的当前断缸数,确定所述发动机切换至正常模式运行。
5.根据权利要求2所述的断缸模式切换的控制方法,其特征在于,
在所述根据所述发动机的工况变化等级满足第一预设值,确定所述发动机的模式切换时刻中,所述模式切换时刻为所述发动机的当前工作周期结束后。
6.根据权利要求3所述的断缸模式切换的控制方法,其特征在于,
在所述根据所述发动机的工况变化等级满足第二预设值,确定所述发动机的模式切换时刻中,所述模式切换时刻为所述发动机的当前工作循环结束后。
7.根据权利要求6所述的断缸模式切换的控制方法,其特征在于,在所述计算相关变量变化率和相关变化率的峰值中:
所述相关变量为扭矩变化率、转速变化率和转矩变化率。
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