[发明专利]一种基于物联网的车载饮水加热装置在审
申请号: | 201911138723.7 | 申请日: | 2019-11-20 |
公开(公告)号: | CN110901491A | 公开(公告)日: | 2020-03-24 |
发明(设计)人: | 武新;陈良;周渝曦 | 申请(专利权)人: | 重庆电子工程职业学院 |
主分类号: | B60N3/18 | 分类号: | B60N3/18 |
代理公司: | 重庆蕴博君晟知识产权代理事务所(普通合伙) 50223 | 代理人: | 王玉芝 |
地址: | 401331 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 联网 车载 饮水 加热 装置 | ||
本发明公开了一种基于物联网的车载饮水加热装置,通过所述控制组件接收到位置信号,控制所述驱动构件驱动所述传送带在所述直行滑轨内转动,进而带动所述接水座和所述储水箱朝向信号位置前进,即将到达信号位置,所述驱动构件对所述传送带减速,直到停留在信号位置,所述旋转步进电机驱动所述旋转轴承转动,进而带动所述接水座和所述储水箱进行轴向旋转,朝向信号位置的方向,乘客通过打开所述出水龙头放出所述接水座内的热水,如此,乘客无需在客车车厢内移动,便于接取热水,避免了车辆行驶过程中乘客在车内行走造成安全事故。
技术领域
本发明涉及车载饮水装置领域,尤其涉及一种基于物联网的车载饮水加热装置。
背景技术
目前交通系统越来越庞大,人们的出行离不开客运系统,其中,长途客运是连接城市与城市之间的动脉,卧铺车便成了乘客们选择长途出行的交通工具,乘客们一般在长途客运车上除了日常方便以外,基本时间都在车内自己的位置上。
客车的饮水机一般设置在车门旁,在长途客运车行驶途中,车辆比较颠簸,乘客在车内行走不便,如需接取热水,则需要行走至车门位置,如此容易造成安全事故。
发明内容
本发明的目的在于提供一种基于物联网的车载饮水加热装置,旨在解决现有技术中的在长途客运车行驶途中,车辆比较颠簸,乘客在车内行走不便,如需接取热水,则需要行走至车门位置,如此容易造成安全事故的技术问题。
为实现上述目的,本发明采用的一种基于物联网的车载饮水加热装置,包括接水座、储水箱、出水龙头、移动组件和控制组件;所述储水箱与所述接水座固定连接,并位于所述接水座的顶部,所述出水龙头与所述接水座固定连接,并贯穿所述接水座,通过导管与所述储水箱贯通,且位于所述接水座的外侧,所述移动组件与所述接水座滑动连接,并位于所述接水座远离所述储水箱的一侧,所述控制组件与所述移动组件电连接,并控制所述移动组件驱动所述接水座;所述移动组件包括直行滑轨、传送带、驱动构件和旋转构件,所述直行滑轨与所述接水座滑动连接,并位于所述接水座远离所述储水箱的一侧,所述传送带与所述直行滑轨转动连接,并与所述接水座固定连接,且位于所述直行滑轨的内部,所述驱动构件与所述直行滑轨固定连接,并与所述传送带转动连接,且位于所述直行滑轨靠近所述传送带的一侧,所述旋转构件与所述传送带转动连接,并与所述接水座固定连接,且位于所述传送带和所述接水座之间;所述旋转构件包括旋转轴承和旋转步进电机,所述旋转轴承与所述传送带转动连接,并与所述接水座固定连接,且位于所述传送带和所述接水座之间,所述旋转步进电机与所述传送带固定连接,并与所述旋转轴承转动连接,且位于所述传送带靠近所述旋转轴承的一侧。
其中,所述驱动构件包括行走驱动电机和减速电机,所述行走驱动电机与所述直行滑轨固定连接,并输出轴与所述传送带转动连接,且位于所述直行滑轨靠近所述传送带的一侧;所述减速电机与所述直行滑轨固定连接,并与所述传送带转动连接,且位于所述传送带远离所述行走驱动电机的一侧。
其中,所述控制组件包括电机控制面板和请求按钮,所述电机控制面板与所述行走驱动电机电连接,并与所述减速电机电连接,且位于所述直行滑轨的靠近所述行走驱动电机的一侧;所述请求按钮与所述电机控制面板电连接。
其中,所述旋转构件还包括限位驱动电机和卡钩,所述限位驱动电机与所述旋转轴承固定连接,并位于所述旋转轴承靠近所述传送带的一侧;所述卡钩与所述限位驱动电机转动连接,并与所述旋转轴承配合,且位于所述限位驱动电机靠近所述旋转轴承的一侧。
其中,所述移动组件还包括缓冲板、阻尼构件和缓冲弹簧,所述缓冲板与所述传送带固定连接,并与所述旋转轴承滑动连接,且位于所述传送带和所述旋转轴承之间;所述阻尼构件与所述缓冲板固定连接,并与所述旋转轴承抵接,且位于所述缓冲板和所述旋转轴承之间;所述缓冲弹簧与所述阻尼构件抵接,并与所述旋转轴承抵接,且位于所述阻尼构件和所述旋转轴承之间。
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