[发明专利]入壳设备在审
申请号: | 201911138788.1 | 申请日: | 2019-11-20 |
公开(公告)号: | CN110739481A | 公开(公告)日: | 2020-01-31 |
发明(设计)人: | 周俊杰;王峰;朱芳;钟小兰;蔡嘉文;徐益宏 | 申请(专利权)人: | 广东利元亨智能装备股份有限公司 |
主分类号: | H01M10/04 | 分类号: | H01M10/04;H01M6/00;B08B15/04 |
代理公司: | 11315 北京国昊天诚知识产权代理有限公司 | 代理人: | 林怡妏 |
地址: | 516057 广东省惠州市惠*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 入壳 夹持移送装置 导向装置 除尘 壳体 气路 粉尘 入壳设备 电芯 电池品质 电芯入壳 粉尘产生 夹持装置 接触摩擦 相对设置 工位 夹持 | ||
本发明揭示一种入壳设备,其包括第一夹持移送装置、第二夹持移送装置及入壳导向装置;第一夹持移送装置及夹持装置相对设置入壳导向装置的两侧;其中,入壳导向装置具有除尘气路;第一夹持移送装置及第二夹持移送装置分别夹持电芯及壳体移送至入壳导向装置的工位进行入壳时,除尘气路对入壳过程中产生的粉尘进行清理。本发明的入壳设备通过入壳导向装置对电芯入壳进行导向,减少电芯与壳体相互接触摩擦,从而减少粉尘产生,并且通过除尘气路对入壳过程中电芯与壳体相互接触产生的粉尘进行及时清理,避免粉尘对电池品质造成影响。
技术领域
本发明涉及电池生产技术领域,具体地,涉及一种入壳设备。
背景技术
电池生产过程中,需要将电芯放入壳体内进行组装,传统的电芯入壳方式主要采用人工或机械手夹取的方式,即分别夹取电芯及壳体,然后将电芯装入壳体内,但是,选用此种方式在进行电芯与壳体装配时,电芯与壳体相互接触产生摩擦,容易对电芯造成磨损,并且,摩擦过程中容易产生粉尘,粉尘容易对电池品质造成影响。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明公开一种入壳设备,其包括:第一夹持移送装置、第二夹持移送装置及入壳导向装置;第一夹持移送装置及第二夹持移送装置相对设置入壳导向装置的两侧;其中,入壳导向装置具有除尘气路;第一夹持移送装置及第二夹持移送装置分别夹持电芯及壳体移送至入壳导向装置的工位进行入壳时,除尘气路对入壳过程中产生的粉尘进行清理。
根据本发明的一实施方式,上述入壳导向装置具有导向口;导向口由第一夹持移送装置方向向第二夹持移送装置的方向延伸,导向口的口径逐渐减小。
根据本发明的一实施方式,上述入壳导向装置具有限位口,限位口由第二夹持移送装置方向向第一夹持移送装置的方向延伸,限位口连通导向口。
根据本发明的一实施方式,上述入壳导向装置包括安装板、入壳导向机构及入壳吸口机构;安装板具有通孔;入壳导向机构设置于安装板;入壳吸口机构设置于入壳导向机构。
根据本发明的一实施方式,上述第一夹持移送装置包括移动机构、承载台、第一移送机构及第一夹持机构;承载台与第一移送机构均设置于移动机构;第一夹持机构设置于承载台;移动机构移送承载台与第一移送机构至预定位置,第一移送机构移送承载台承载的电芯入壳。
根据本发明的一实施方式,上述第一夹持移送装置还包括承托机构;承托机构设置于第一移送机构,承托机构承托电芯的顶盖。
根据本发明的一实施方式,上述承托机构包括承托驱动件及承托板;承托驱动件设置于第一移送机构;承托板连接承托驱动件的输出端,承托板具有台阶。
根据本发明的一实施方式,上述第二夹持移送装置包括第二移送机构及第二夹持机构;第二夹持机构设置于第二移送机构。
根据本发明的一实施方式,上述第二夹持机构包括夹持支撑板、第二夹持驱动件及第二夹板;第二夹持驱动件设置于夹持支撑板;第二夹板连接第一夹持驱动件的输出端。
根据本发明的一实施方式,上述第二夹持机构还包括限位块;限位块设置于夹持支撑板。
本发明的有益效果为:本发明的入壳设备通过入壳导向装置对电芯入壳进行导向,减少电芯与壳体相互接触摩擦,从而减少粉尘产生,并且通过除尘气路对入壳过程中电芯与壳体相互接触产生的粉尘进行及时清理,避免粉尘对电池品质造成影响。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解,构成本申请的一部分,本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。在附图中:
图1为本发明实施例中入壳设备的结构示意图;
图2为本发明实施例中入壳设备的另一结构示意图;
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