[发明专利]斜拉索张拉锚固防回缩装置有效
申请号: | 201911138856.4 | 申请日: | 2019-11-20 |
公开(公告)号: | CN110804941B | 公开(公告)日: | 2021-09-24 |
发明(设计)人: | 蒋忠海;郑月云;任颖仪;周亮兵 | 申请(专利权)人: | 佛山科学技术学院 |
主分类号: | E01D19/00 | 分类号: | E01D19/00;E01D19/14 |
代理公司: | 北京八月瓜知识产权代理有限公司 11543 | 代理人: | 窦军雷 |
地址: | 528231 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 斜拉索张拉 锚固 防回缩 装置 | ||
本发明公开了一种斜拉索张拉锚固防回缩装置,涉及桥梁建筑技术领域。本发明包括底座和钢绞线,底座上表面开设有限位凹糟,底座下表面开设有缓冲凹糟,限位凹糟底部开设有通孔,通孔下端口与缓冲凹糟内部相连通,钢绞线一端贯穿通孔并延伸至缓冲凹糟内部,钢绞线周侧面套设有套座,限位凹糟内壁均匀固定连接有四个弧形弹性板。本发明通过限位凹糟、缓冲凹糟、套座、弧形弹性板、限位弹簧和缓冲弹簧的设计,钢绞线另一端圆盘上的缓冲弹簧紧密压在缓冲凹糟顶部,同时弧形弹性板和限位弹簧的配合固定住套座,使钢绞线处于紧绷状态,大大降低了钢绞线的回缩量,结构简单,使用方便且能够有效减少钢绞线的预应力损失。
技术领域
本发明属于桥梁建筑技术领域,特别是涉及一种斜拉索张拉锚固防回缩装置。
背景技术
斜拉桥由于其主梁高度小、跨越能力大、造型优美等特点成为大跨径桥梁最流行的桥型之一。在现有技术中,斜拉桥的常见形式为中间建造有索塔,在索塔的两侧是对称的斜拉索,通过拉索将索塔主梁连接在一起。拉索与钢箱梁常见的锚固形式主要有:锚箱式连接、耳板式连接、锚管式连接以及锚拉板连接。
为了提高斜拉桥的跨度、增大桥梁整体刚度以及提高多塔斜拉桥中塔稳定性,出现了部分交叉索斜拉桥。在预应力张拉过程中钢绞线的回缩会导致对索塔施加的预应力产生损失,钢绞线回缩量越大,预应力损失越多。因此如何减少钢绞线的回缩量,从而减少索塔的预应力损失是钢绞线张拉过程中所面临的难题。
发明内容
本发明通过限位凹糟、缓冲凹糟、套座、弧形弹性板、限位弹簧、限位盘和缓冲弹簧的设计,提供了一种结构简单、可靠,使用方便且能够有效减少预应力损失的斜拉索张拉锚固防回缩装置。
为解决上述技术问题,本发明是通过以下技术方案实现的:
本发明为一种斜拉索张拉锚固防回缩装置,包括底座和钢绞线;所述底座上表面开设有限位凹糟,所述底座下表面开设有缓冲凹糟,所述限位凹糟底部开设有通孔,所述通孔下端口与缓冲凹糟内部相连通,所述钢绞线一端贯穿通孔并延伸至缓冲凹糟内部,所述钢绞线周侧面套设有套座,所述套座位于限位凹糟底部,所述限位凹糟内壁均匀固定连接有四个弧形弹性板,所述弧形弹性板外壁与套座周侧面接触。
进一步地,所述限位凹糟内壁均匀固定连接有四个限位弹簧,所述限位弹簧一端与弧形弹性板内壁固定连接。
进一步地,所述弧形弹性板一表面贯穿螺纹有紧固螺栓,所述套座周侧面均匀开设有定位孔,所述紧固螺栓一端与定位孔内壁相配合。
进一步地,所述限位凹糟顶部固定连接有限位盘,所述弧形弹性板顶部与限位盘下表面相接触。
进一步地,所述钢绞线位于缓冲凹糟内部的一端固定连接有圆盘,所述圆盘上表面固定连接有缓冲弹簧,所述缓冲弹簧套设在钢绞线周侧面上,所述缓冲弹簧一端与缓冲凹糟内顶部固定连接。
进一步地,所述底座的四个侧面均固定连接有耳板,所述耳板一表面贯穿有地钉。
本发明具有以下有益效果:本发明通过限位凹糟、缓冲凹糟、套座、弧形弹性板、限位弹簧、限位盘和缓冲弹簧的设计,将钢绞线一端依次穿过缓冲凹糟、通孔、套座、限位凹糟,使钢绞线另一端的圆盘位于缓冲凹糟内部,然后通过耳板上的地钉将底座固定安装在水平或倾斜的地面上,将钢绞线一端固定连接在索塔上,钢绞线另一端圆盘上的缓冲弹簧紧密压在缓冲凹糟顶部,同时弧形弹性板和限位弹簧的配合固定住套座,使钢绞线处于紧绷状态,大大降低了钢绞线的回缩量,结构简单,使用方便且能够有效减少钢绞线的预应力损失。
当然,实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
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