[发明专利]一种海上风电平台登乘装置及方法在审
申请号: | 201911139074.2 | 申请日: | 2019-11-20 |
公开(公告)号: | CN110712718A | 公开(公告)日: | 2020-01-21 |
发明(设计)人: | 李红有;周全智;迟洪明;刘金全;范子超;吴永祥 | 申请(专利权)人: | 龙源(北京)风电工程设计咨询有限公司 |
主分类号: | B63B27/16 | 分类号: | B63B27/16 |
代理公司: | 11435 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 姜京润 |
地址: | 100034 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动小车轨道 登乘装置 管桩 运维 海上风电平台 电动小车 海上平台 海上 登陆 风险问题 固定设置 海上风电 海上风机 装置操作 活动地 升压站 有效地 晃动 爬梯 货物 轨道 配合 应用 保证 | ||
1.一种海上风电平台登乘装置,其特征在于:包括电动小车(8)、电动小车轨道梁(6);所述电动小车轨道梁(6)固定设置于管桩(2)的上部,管桩(2)为海上风机管桩或海上升压站管桩;所述电动小车(8)活动地设置于电动小车轨道梁(6)上且与电动小车轨道梁(6)的轨道相配合,电动小车(8)能沿着电动小车轨道梁(6)往复移动;所述电动小车轨道梁(6)与管桩(2)之间设置有轨道支撑结构(7),轨道支撑结构(7)用于增强电动小车轨道梁(6)的稳定性;
所述电动小车轨道梁(6)的两端均固定设置有限位装置(9),限位装置(9)用于限制电动小车(8)的移动位置;所述电动小车(8)通过拉索(10)连接有海上载人吊篮(5),海上载人吊篮(5)用于将运维船(1)上的人员或货物运输到管桩(2)上的海上风电平台(4)上。
2.根据权利要求1所述的海上风电平台登乘装置,其特征在于:所述管桩(2)下部设置有靠船护弦(3)。
3.根据权利要求1所述的海上风电平台登乘装置,其特征在于:所述限位装置(9)为角钢,角钢通过螺栓与电动小车轨道梁(6)相连接。
4.一种如权利要求3所述的海上风电平台登乘装置的使用方法,其特征在于:所述方法的步骤为:
运维船(1)靠紧靠船护舷(3)后,遥控电动小车(8)沿电动小车轨道梁(6)移动至海上载人吊篮(5)的上方,放下拉索(10)将其与海上载人吊篮(5)连接,此时拉索(10)处于松弛状态并有较大的余量;
人员或货物移动到海上载人吊篮(5)上,遥控电动小车(8)收起拉索(10);海上载人吊篮(5)在拉索(10)的牵引下上升脱离运维船(1),海上载人吊篮(5)向上提升至高于海上风电平台(4)的高度后电动小车(8)沿电动小车轨道梁(6)移动至海上风电平台(4)的正上方,然后电动小车(8)下放拉索(10)将海上载人吊篮(5)放置于海上风电平台(4)上,人员或货物登至海上风电平台(4);
当人员或货物需要离开海上风电平台(4)时,人员或货物登上海上载人吊篮(5),电动小车(8)将拉索(10)收起,海上载人吊篮(5)在拉索(10)的牵引下上升脱离海上风电平台(4);
电动小车(8)沿电动小车轨道梁(6)移动至运维船(1)的正上方,然后电动小车(8)下放拉索(10)将海上载人吊篮(5)放置于运维船(1)上,人员或货物离开海上载人吊篮(5)后登至运维船(1),然后将海上载人吊篮(5)与拉索(10)分离,电动小车(8)将拉索(10)收回。
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