[发明专利]一种电池包大倍率充电温度控制方法

权利要求书

1.一种电池包大倍率充电温度的控制方法，其特征在于：在所述电池包内设置通风通道，在电池包的外壳上设置进风口和出风口，所述进风口、通风通道、出风口依次相互连通，通风通道内的冷却气流与电池包中的电芯进行热量交换，通过通风通道内冷却气流的流动将电池包的热量带至外界，实现电池包充电过程中的温度控制；所述电池包处于整车或设备的内部，充电设备和风冷设备处于整车或设备的外部，充电设备用于给电池包充电，风冷设备用于给电池包内通风通道提供冷却气流；

在电池包需要充电时，先将充电设备中的充电枪与电池包或车辆设备中的充电口连接，将风冷设备中的出风管与电池包或车辆设备中的进风口连接，之后充电设备进行充电工作，风冷设备启动工作并将其产生的冷却气流提供给电池包内的通风通道，流入通风通道内的冷却气流与电池包内电芯产生的热量进行交换后再从电池包的出风口排出，通过冷却气流的流动把电池包内电芯产生的热量带走达到散热效果。

2.如权利要求1所述的一种电池包大倍率充电温度的控制方法，其特征在于：在所述电池包充电过程中，温度传感器实时检测电池包内的电芯温度及电池包的进风口、出风口温度，充电设备实时检测电池包电量状态，按以下情况处理：

(a)若电池包内的电芯温度超过预设温度，则风冷设备的控制系统增大风冷设备的冷却气流流量或/和降低风冷设备的冷却气流温度；

(b)若电池包电量达到100％，则充电设备的控制系统先控制充电设备停止工作并断开充电设备的充电枪与电池包或车辆设备中的充电口的连接，电池包充电结束；之后判断电池包内的电芯温度是否不超过预设温度，若是，则风冷设备的控制系统控制风冷设备停止工作并断开风冷设备中的出风管与电池包或车辆设备中的进风口的连接，否则先控制风冷设备继续工作，直至电池包内的电芯温度不超过预设温度，之后按前述相同步骤进行。

3.如权利要求1或2所述的一种电池包大倍率充电温度控制方法，其特征在于：所述风冷设备中设置有制冷设备，所述制冷设备用于降低风冷设备产生的冷却气流的温度，所述冷却气流的温度控制为10～25℃。