[发明专利]一种机动车辅助装置及使用方法、车载显示模组

说明书

本发明公开一种机动车辅助装置，包括：电致变色膜层，所述电致变色膜层设置于所述机动车的车载显示模组中；控制器；其中，所述电致变色膜层包括间隔分布的多个电致变色单元，所述多个电致变色单元响应于所述控制器的控制而改变其透光率，所述车载显示模组所发出的光在第一状态下被所述多个电致变色单元部分遮挡以使得未被遮挡的光不入射到所述机动车的前挡风玻璃上。本发明提高了驾驶员的驾驶安全性。

技术领域

本发明涉及智能汽车技术领域。更具体地，涉及一种机动车辅助装置及使用方法、车载显示模组。

背景技术

现如今，显示技术被大量应用到车载领域，车载显示对显示屏的依赖性、亮度、视角等参数有着高于其他消费品、工控显示器的要求，并且客户的需求也越发严格。

目前，现有的车载显示屏的亮度较高，在夜间工作时，往往会在车辆的前挡风玻璃上形成倒影(如图1所示)，这样会给驾驶员的视线造成一定的影响，从而带来很大的安全隐患。

发明内容

为解决背景技术中所提出的技术问题，本发明第一方面提出一种机动车辅助装置，包括：

电致变色膜层，所述电致变色膜层设置于所述机动车的车载显示模组中；

控制器；

其中，所述电致变色膜层包括间隔分布的多个电致变色单元，所述多个电致变色单元响应于所述控制器的控制而改变其透光率，所述车载显示模组所发出的光在第一状态下被所述多个电致变色单元部分遮挡以使得未被遮挡的光不入射到所述机动车的前挡风玻璃上。

可选地，所述机动车的前挡风玻璃与所述车载显示模组之间的夹角为第一角度，所述未被遮挡的光的出光角度为第二角度，其中，当所述第二角度的一半不大于所述第一角度时，所述未被遮挡的光不入射到所述机动车的前挡风玻璃上。

可选地，所述电致变色单元为等腰梯形或矩形。

可选地，

其中，α为第二角度，D为相邻的所述电致变色单元垂直于所述车载显示模组方向的中线之间的水平距离，a为电致变色单元平行于所述车载显示模组方向的顶面的宽度，b为所述电致变色单元平行于所述车载显示模组方向的底面的宽度，L为所述电致变色单元垂直于所述车载显示模组方向的高度。

可选地，所述控制器为多个，多个所述控制器与所述多个电致变色单元一一对应。

可选地，相邻的所述电致变色单元之间设置有粘附部。

本发明第二方面提出一种车载显示模组，包括：

显示面板；以及

如权利要求1-6中任一项所述的机动车辅助装置。

可选地，所述显示面板包括LCD显示面板，其中，所述LCD显示面板包括：

背光模组；

设置于所述背光模组上的下偏光片；

设置于所述下偏光上的TFT阵列基板；

设置于所述TFT阵列基板上的液晶层；

设置于所述液晶层上的彩膜基板；以及

设置于所述彩膜基板上的上偏光片。

可选地，所述电致变色膜层设置于所述背光模组与所述上偏光片之间。

可选地，还包括：

分别设置于所述电致变色膜层两侧的保护层。

可选地，所述电致变色膜层设置于所述背光模组与所述TFT阵列基板之间，远离于所述TFT阵列基板的保护层的表面设置有多个凸起。