[发明专利]汽车、车内发光调节装置及车内发光调节机构在审

专利信息
申请号: 201911141954.3 申请日: 2019-11-20
公开(公告)号: CN110925655A 公开(公告)日: 2020-03-27
发明(设计)人: 郑志磊 申请(专利权)人: 广汽蔚来新能源汽车科技有限公司
主分类号: F21S8/00 分类号: F21S8/00;F21V21/15;F21V21/22;F21V19/00;F21V15/01;F21V17/10;F21V9/40;B60Q3/233;B60Q3/50;F21Y115/10
代理公司: 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 代理人: 张亚菲
地址: 511458 广东省广州市南沙*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 汽车 发光 调节 装置 机构
【权利要求书】:

1.一种车内发光调节机构,其特征在于,包括:发光组件、伸缩组件、驱动件与锁紧件,所述驱动件与所述伸缩组件相连,且所述驱动件用于带动所述伸缩组件以预设速度转动,所述发光组件装设在所述伸缩组件上,所述锁紧件装设在所述伸缩组件上,所述锁紧件用于限制所述伸缩组件的伸缩。

2.根据权利要求1所述的车内发光调节机构,其特征在于,所述发光组件包括第一发光件与第二发光件,所述第一发光件与所述第二发光件分别位于所述伸缩组件的两端。

3.根据权利要求2所述的车内发光调节机构,其特征在于,所述伸缩组件包括传动件、伸缩件、第一导向件与第二导向件,所述驱动件用于带动所述传动件以预设速度转动,所述锁紧件装设在所述伸缩件上,所述伸缩件可转动地装设在所述传动件上,所述第一发光件与所述第二发光件分别装设在所述伸缩件的两端,所述传动件与所述伸缩件的连接处位于所述第一发光件与所述第二发光件之间,且所述连接处与第一发光件之间的间距小于所述连接处与所述第二发光件之间的间距,所述第一导向件与所述第二导向件呈夹角设置,且所述第一导向件与所述第二导向件均与所述伸缩件移动配合。

4.根据权利要求3所述的车内发光调节机构,其特征在于,所述伸缩件上间隔设有第一导向轴与第二导向轴,所述第一导向件上设有第一滑动部,所述第二导向件上设有第二滑动部,所述伸缩件通过所述第一导向轴与所述第一滑动部滑动配合,所述伸缩件通过所述第二导向轴与所述第二滑动部滑动配合。

5.根据权利要求3所述的车内发光调节机构,其特征在于,所述传动件的一端设有第一传动孔,所述传动件经过所述第一传动孔与所述驱动件的驱动轴相连,所述传动件的另一端设有传动转轴,所述伸缩件上设有第二传动孔,所述伸缩件经过所述第二传动孔与所述传动转轴可转动连接。

6.根据权利要求5所述的车内发光调节机构,其特征在于,所述伸缩件上设有第一伸缩部、第二伸缩部与第三伸缩部,所述第一伸缩部位于所述第一发光件与所述第一导向轴之间,所述第二伸缩部位于所述第一导向轴与所述传动转轴之间,所述第三伸缩部位于所述第二发光件与所述第二导向轴之间,所述第一伸缩部、第二伸缩部与所述第三伸缩部均与所述锁紧件锁紧配合。

7.一种车内发光调节装置,包括权利要求1至6任意一项所述的车内发光调节机构,其特征在于,还包括安装壳体,所述安装壳体内部设有安装腔,所述车内发光调节机构装设在所述安装腔内部,且所述安装壳体上设有与所述发光组件对应的透光部。

8.根据权利要求7所述的车内发光调节装置,其特征在于,还包括紧固件,所述安装壳体包括第一壳体与第二壳体,所述第一壳体与所述第二壳体可拆卸地扣合,且所述紧固件用于对所述第一壳体及所述第二壳体进行紧固。

9.根据权利要求8所述的车内发光调节装置,其特征在于,还包括盖板,所述第二壳体上开设有装设口,所述驱动件经过所述装设口装入所述安装腔,所述盖板可拆卸地扣合在所述第二壳体上。

10.根据权利要求7所述的车内发光调节装置,其特征在于,还包括调色部,所述调色部装设在所述安装腔内部,所述调色部与所述发光组件相对应。

11.一种汽车,包括权利要求7至10任意一项所述的车内发光调节装置,其特征在于,还包括:汽车本体,所述车内发光调节装置装设在所述汽车本体内部。

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