[发明专利]铸造非均质材料的方法和由此制造的铸造产品在审

专利信息
申请号: 201911142121.9 申请日: 2019-11-20
公开(公告)号: CN111790887A 公开(公告)日: 2020-10-20
发明(设计)人: 金镇宽 申请(专利权)人: 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
主分类号: B22C9/04 分类号: B22C9/04;B22D18/04;B22D19/16;C22C21/02
代理公司: 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 代理人: 程伟;王锦阳
地址: 韩国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 铸造 非均质 材料 方法 由此 制造 产品
【说明书】:

本发明涉及铸造非均质材料的方法和由此制造的铸造产品。所述方法可以包括:在模具的型腔上设置消失模,同时所述型腔形成为与铸造产品的形状相对应的形状;通过在模具中形成的低压熔融金属进模口注入第一熔融金属,以形成铸造产品的低压铸造部分;以及通过在模具中形成的重力熔融金属进模口注入第二熔融金属,以形成铸造产品的重力铸造部分。

相关申请的交叉引用

本申请要求2019年4月8日提交的韩国专利申请No.10-2019-0040850的优先权,该申请的全部公开内容通过引用结合于此。

技术领域

本发明的示例性实施方案涉及一种铸造非均质材料的方法以及通过该方法制造的铸造产品。

背景技术

因为由非均质材料制成的车辆部件等能够减轻车辆部件本身及成品车辆的重量并降低成本,所以它们与由单一材料制成的部件相比具有许多优点。

例如,在汽缸盖中,经受高热负荷的下部由铝合金材料制成,而经受严重磨损的上部由酚醛树脂聚合物材料制成,从而可以更大程度地增强汽缸盖的功能,同时减轻其重量。

在相关技术中,为了制造非均质材料的铸造产品例如汽缸盖,已通过各自单独的不同工艺来制造两个不同材料的部段,然后将单独的部分接合在一起。因此,这样的工艺可能是不利的,两个非均质材料部段的结合强度可能不足。

公开于该背景部分的以上信息仅仅用于帮助对本发明的背景的理解,因此其可以包含不构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术的信息。

发明内容

在优选的方面,提供了一种通过例如同时铸造两个部段来铸造非均质材料的方法以及通过该方法制造的铸造产品,其中同时铸造两个部段借助于复合铸造工艺而不是单独的铸造方法来进行。

本发明的其它目的和优点可以通过以下描述加以理解,并且通过参考本发明的实施方案而变得显而易见。而且,对于本发明所属领域的技术人员而言显而易见的是,本发明的目的和优点可以通过所要求保护的手段及其组合来实现。

在一个方面,提供了一种制造包含铸造非均质材料的铸造产品的方法。该方法可以包括:在模具的型腔上设置消失模(lost foam);通过在模具中形成的低压熔融金属进模口将第一熔融金属注入到模具中以进行用于形成铸造产品的低压铸造部分的低压铸造,从而形成铸造产品的低压铸造部分;以及通过在模具中形成的重力熔融金属进模口将熔融金属注入到模具中,从而形成铸造产品的重力铸造部分。型腔可以形成为与铸造产品的形状相对应的形状。

如本文所使用,术语“低压铸造”是指使用在低压下(例如在2psi至20psi(13kPa至140kPa)之间)的气体将合金用熔融金属压入模具型腔中的合金(例如铝合金)铸造过程。例如,可以在熔融金属的表面或顶部上施加压力,以迫使熔融金属进入模具。

如本文所使用,术语“重力铸造”是指使用重力将合金的熔融金属填充到模具中的合金铸造过程。示例性过程可以包括加热模具并用脱模剂涂覆模具(例如喷雾),通过重力将熔融金属填充到模具中,而后冷却以进行铸造。

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