[发明专利]一种基于prefixspan算法的车辆频繁轨迹挖掘方法及系统在审
申请号: | 201911143545.7 | 申请日: | 2019-11-20 |
公开(公告)号: | CN111009123A | 公开(公告)日: | 2020-04-14 |
发明(设计)人: | 刘松;朱文佳;罗达志;殷书青;骆乐乐 | 申请(专利权)人: | 安徽百诚慧通科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01;G06F17/15 |
代理公司: | 合肥天明专利事务所(普通合伙) 34115 | 代理人: | 苗娟 |
地址: | 230088 安徽省合肥市高新区望江西路*** | 国省代码: | 安徽;34 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 prefixspan 算法 车辆 频繁 轨迹 挖掘 方法 系统 | ||
1.一种基于prefixspan算法的车辆频繁轨迹挖掘方法,其特征在于:包括以下步骤:
S100、获取车辆卡口过车数据,取设定时间周期内所有非营运的过车数据;
S200、基于过车数据,按车辆分组,并把车辆每天的轨迹作为一条记录,这辆车在N天内的所有轨迹,就是N条记录的集合;
S300、确定计算频繁的最小支持度和最少经过频率;
S400、使用prefixspan算法,把步骤S200的车辆轨迹集合基于步骤S300确定的最小支持度和最少经过频率,输出所有满足条件的频繁项集的车辆,它们的项集就是车辆频繁轨迹。
2.根据权利要求1所述的基于prefixspan算法的车辆频繁轨迹挖掘方法,其特征在于:所述S100、获取车辆卡口过车数据,取设定时间周期内所有非营运的过车数据;
具体包括:
根据卡口过车数据,取是设定时间周期内所有非营运的过车数据;包含车辆号牌ID、过车时间PassTime、过车点位PassPoint;
所述车辆号牌ID,根据过车时间得到日期PassDay,第d天的车辆轨迹按照时间升序处理为序列Pd=(pd1,pd2,...,pdi),i是第d天经过的第i个点。
3.根据权利要求2所述的基于prefixspan算法的车辆频繁轨迹挖掘方法,其特征在于:所述S200、基于过车数据,按车辆分组,并把车辆每天的轨迹作为一条记录,这辆车在N天内的所有轨迹,就是N条记录的集合;
具体包括:
对车辆每一天的轨迹,就是一条包含车辆行驶信息的序列;
对于车辆在N天的轨迹集合{Pd,d∈(1,N)},就是序列数据库;
给定最小支持度的阈值ξ,如果车辆某一天的轨迹α,在N天的轨迹集合中的支持数不低于ξ,则称序列α为频繁轨迹;
其中,针对车辆轨迹分析,序列是关于车辆经过点位的信息流;
支持度是指序列α在序列数据库S中的支持度,是指序列数据库S中包含序列支持度的序列个数与序列数据库S中序列的总数之比,记为Support(α)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于安徽百诚慧通科技有限公司,未经安徽百诚慧通科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201911143545.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。