[发明专利]具有电动马达模块的车桥组件以及组装方法

权利要求书

1.一种车桥组件，包括：

电动马达模块，所述电动马达模块包括：

马达壳体，所述马达壳体围绕轴线延伸以限定马达壳体空腔；

冷却剂套，所述冷却剂套固定地设置在所述马达壳体上并且被接纳在所述马达壳体空腔中；

定子绕组，所述定子绕组固定地定位在所述冷却剂套中；和

马达盖；以及

差速器承载件，所述差速器承载件支撑差速器组件并且具有安装凸缘，所述安装凸缘围绕所述轴线延伸，

其中，所述马达壳体被联接至所述安装凸缘，并且所述冷却剂套具有第一冷却剂套端表面和第二冷却剂套端表面，所述第二冷却剂套端表面设置成与所述第一冷却剂套端表面相反，所述第一冷却剂套端表面设置在所述马达壳体的外部，并且被接纳在所述安装凸缘的内部，所述第二冷却剂套端表面被设置在所述马达壳体的外部，并且被接纳在所述马达盖的安装凸缘内部。

2.如权利要求1所述的车桥组件，其中，所述马达壳体不被接纳在所述差速器承载件的安装凸缘的内部。

3.如权利要求1所述的车桥组件，其中，所述马达壳体具有第一端表面、设置成与所述第一端表面相反的第二端表面、以及紧固件孔，所述紧固件孔从所述第一端表面延伸至所述第二端表面。

4.如权利要求3所述的车桥组件，其中，紧固件穿过所述紧固件孔从所述第一端表面延伸至所述第二端表面并且被接纳在所述差速器承载件的安装凸缘中的紧固件孔中。

5.如权利要求4所述的车桥组件，其中，所述马达盖设置在所述马达壳体的第二端表面上，并且其中，所述紧固件被接纳在所述马达盖中的紧固件孔中。

6.如权利要求1所述的车桥组件，其中，所述冷却剂套还具有多个通道，所述多个通道面向所述马达壳体并且被轴向地定位在所述第一冷却剂套端表面与所述第二冷却剂套端表面之间。

7.如权利要求5所述的车桥组件，其中，所述紧固件的相反的两端是带螺纹的。

8.如权利要求6所述的车桥组件，其中，所述冷却剂套具有第一凹槽，所述第一凹槽被轴向地定位在所述第一冷却剂套端表面与所述多个通道之间，其中，第一密封件被接纳在所述第一凹槽中并且抵靠所述马达壳体密封。

9.如权利要求8所述的车桥组件，其中，所述冷却剂套具有第二凹槽，所述第二凹槽被轴向地定位在所述第二冷却剂套端表面与所述多个通道之间，其中，第二密封件被接纳在所述第二凹槽中并且抵靠所述马达壳体密封。

10.一种用于电动马达模块的组装方法，所述方法包括：

提供马达壳体和冷却剂套，所述马达壳体限定马达壳体空腔，所述冷却剂套限定冷却剂套空腔并具有设置成与所述冷却剂套空腔相反的多个通道；

将定子绕组安装在所述冷却剂套上、在所述冷却剂套空腔中；

将密封件安装在所述冷却剂套上；

加热所述马达壳体、以扩大所述马达壳体空腔；

将所述冷却剂套和所述密封件插入到所述马达壳体空腔中；

将所述马达壳体组装至差速器承载件的安装凸缘，使得：所述马达壳体被联接至所述安装凸缘，所述冷却剂套的第一冷却剂套端表面设置在所述马达壳体的外部并且被接纳在所述安装凸缘的内部，并且所述冷却剂套的第二冷却剂套端表面被设置在所述马达壳体的外部，所述第二冷却剂套端表面与所述第一冷却剂套端表面相反；以及

将马达盖安装到所述马达壳体上，使得所述第二冷却剂套端表面被接纳在所述马达盖的安装凸缘内部。

11.如权利要求10所述的方法，其中，安装所述定子绕组的步骤包括在将所述定子绕组安装在所述冷却剂套空腔中之后封装所述定子绕组。

12.如权利要求11所述的方法，进一步包括在插入所述冷却剂套和所述密封件之后允许冷却所述马达壳体，以减小所述马达壳体空腔的尺寸从而有助于在所述马达壳体与所述密封件之间密封。