[发明专利]一种破碎合流控制系统以及挖掘机在审
申请号: | 201911145431.6 | 申请日: | 2019-11-21 |
公开(公告)号: | CN110820829A | 公开(公告)日: | 2020-02-21 |
发明(设计)人: | 马卫强;尹满义;王守伏;王树春 | 申请(专利权)人: | 三一重机有限公司 |
主分类号: | E02F3/96 | 分类号: | E02F3/96;E02F5/30;E02F9/22;E02F3/42 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 王焕 |
地址: | 215000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 破碎 合流 控制系统 以及 挖掘机 | ||
1.一种破碎合流控制系统,其特征在于,包括第一油泵(110)、第二油泵(120)、破碎锤(130)、动臂油缸(140)、先导电磁阀(150)、第一多路阀(160)和第二多路阀(170),所述第一油泵(110)通过所述第一多路阀(160)与所述破碎锤(130)连接,所述第一油泵(110)和所述第一多路阀(160)之间具有合流油道(270),所述第二油泵(120)与所述第二多路阀(170)连接,所述第二多路阀(170)分别与所述动臂油缸(140)和所述合流油道(270)连接,所述先导电磁阀(150)与所述第二多路阀(170)连接,所述先导电磁阀(150)能够在所述破碎锤(130)和所述动臂油缸(140)同时作业时调控所述第二多路阀(170)的阀位,以使所述第二油泵(120)抽出的液压油一部分输入所述动臂油缸(140),另一部分输入所述合流油道(270)。
2.根据权利要求1所述的破碎合流控制系统,其特征在于,所述第二多路阀(170)设置有第一油口(171)、第二油口(172)和第三油口(173),所述第一油口(171)与所述第二油泵(120)连接,所述第二油口(172)与所述合流油道(270)连接,所述第三油口(173)与所述动臂油缸(140)连接。
3.根据权利要求2所述的破碎合流控制系统,其特征在于,所述破碎合流控制系统还包括控制油道(180)和合流阀(190),所述控制油道(180)包括主油道(181)、第一支油道(182)和第二支油道(183),所述主油道(181)分别与所述第一支油道(182)和所述第二支油道(183)连接,所述主油道(181)与所述第二油口(172)连接,所述第一支油道(182)与所述合流油道(270)连接,所述第二支油道(183)与第一回油油箱(240)连接,所述合流阀(190)安装于所述第二支油道(183)上。
4.根据权利要求3所述的破碎合流控制系统,其特征在于,所述破碎合流控制系统还包括选择电磁阀(200),所述选择电磁阀(200)与所述合流阀(190)连接,所述选择电磁阀(200)能够控制所述合流阀(190)打开或者关闭。
5.根据权利要求3所述的破碎合流控制系统,其特征在于,所述破碎合流控制系统还包括单向阀(210),所述单向阀(210)安装于所述合流油道(270)上,且设置于所述第一支油道(182)与所述第一油泵(110)之间。
6.根据权利要求2所述的破碎合流控制系统,其特征在于,所述第二多路阀(170)还设置有第四油口(174),所述动臂油缸(140)设置有无杆腔(141)和有杆腔(142),所述有杆腔(142)与所述第三油口(173)连接,所述无杆腔(141)与所述第四油口(174)连接。
7.根据权利要求1所述的破碎合流控制系统,其特征在于,所述破碎锤(130)并联设置有溢流阀(220),所述破碎锤(130)和所述溢流阀(220)均与所述第一多路阀(160)连接,所述破碎锤(130)和所述溢流阀(220)均与第二回油油箱(250)连接。
8.根据权利要求1所述的破碎合流控制系统,其特征在于,所述第一油泵(110)内设置有第一比例减压阀(290),所述第二油泵(120)内设置有第二比例减压阀(300),所述第一油泵(110)和所述第二油泵(120)均与油箱(260)连接。
9.根据权利要求8所述的破碎合流控制系统,其特征在于,所述破碎合流控制系统还包括控制器(230),所述控制器(230)分别与所述先导电磁阀(150)、所述第一比例减压阀(290)和所述第二比例减压阀(300)连接。
10.一种挖掘机,其特征在于,包括如权利要求1至9任一项所述的破碎合流控制系统。
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