[发明专利]钢坯热送电动车

说明书

本发明公开了一种钢坯热送电动车，包括车架组成及分别设置于所述车架组成上的电驱单元与隔热保温箱：所述电驱单元位于所述隔热保温箱之外，包括分别设置于所述车架组成上的驱动电机与电池组，所述驱动电机用于驱动所述车架组成行走，所述电池组用于为所述驱动电机供电；所述隔热保温箱内设置升降货架，所述隔热保温箱具有设置于顶部的可开合顶门，所述升降货架可铅垂升降地穿过所述可开合顶门以取放钢坯。该钢坯热送电动车利用电能驱动实现钢坯的保温热送，直接实现钢坯的装载和卸下，无需冷却及二次加热，能耗低、生产效率高、清洁环保。

技术领域

本发明涉及钢坯转运技术领域，特别涉及一种钢坯热送电动车。

背景技术

钢坯是由钢水经过连续铸造后得到的产品，典型地，一般分为方坯和板坯两种类型。目前，钢坯自铸造线下线后，需要使用天车吊运至存放区，待钢坯冷却后再用天车吊上卡车，由卡车将钢坯转运至轧钢车间。到达轧钢车间后，钢坯由天车吊至轧钢线，经加热至1200摄氏度左右后方进入轧钢流程。

这种转运方式过程复杂，运输成本很高，且钢坯需要经过冷却及二次加热，造成能耗上升、生产效率下降。此外，卡车为燃油发动机驱动，环保性差，不符合绿色运输的发展趋势。

发明类型内容

为了克服现有技术的不足，本发明提供一种钢坯热送电动车，利用电能驱动实现钢坯的保温热送，直接实现钢坯的装载和卸下，无需冷却及二次加热，能耗低、生产效率高、清洁环保。

本发明提供的钢坯热送电动车，包括车架组成及分别设置于所述车架组成上的电驱单元与隔热保温箱：所述电驱单元位于所述隔热保温箱之外，包括分别设置于所述车架组成上的驱动电机与电池组，所述驱动电机用于驱动所述车架组成行走，所述电池组用于为所述驱动电机供电；所述隔热保温箱内设置升降货架，所述隔热保温箱具有设置于顶部的可开合顶门，所述升降货架可铅垂升降地穿过所述可开合顶门以取放钢坯。

进一步地，所述车架组成上设有电池箱，所述电池箱位于所述隔热保温箱之外，所述电池组位于所述电池箱内。

进一步地，所述驱动电机为轮毂电机，所述轮毂电机的数量与所述车架组成的车轮数量相等，所述轮毂电机一一对应地设置于所述车轮上。

进一步地，所述车架组成上设有定位导航单元，用于实现所述钢坯热送电动车的定位导航。

进一步地，所述定位导航单元包括激光探测器和/或GPS接收器。

进一步地，所述隔热保温箱包括开口箱体及所述可开合顶门，所述开口箱体顶部具有开口，所述可开合顶门覆盖于所述开口箱体顶部的开口上。

进一步地，所述开口箱体与所述可开合顶门分别具有隔热保温层。

进一步地，所述升降货架包括升降驱动器与载架本体，所述升降驱动器的固定端与所述隔热保温箱固定连接，所述升降驱动器的运动输出端与所述载架本体固定连接。

进一步地，所述升降驱动器包括相互平行的复数个伸缩缸，所述伸缩缸的固定端固定于所述隔热保温箱的内壁上、运动端固定于所述载架本体上。

进一步地，所述车架组成上设有无线通信单元。

本发明实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：

利用升降货架的升降运动，实现钢坯的直接装载与卸下，较之现有方式中天车的反复转吊，过程大幅简化而具有显著的转运效率；利用隔热保温箱对钢坯进行保温，使钢坯自铸造线下线后即可直接保持热态地输送至轧钢线，以热送方式简化了钢坯处理过程，无需冷却及二次加热，使生产效率显著提高、能源消耗显著下降，环保性佳；以隔热保温箱防止保持炽热的钢坯对外界造成热损伤，得以利用电能驱动热送运输车行走，具有新能源的清洁环保特性，符合绿色作业的发展趋势。

附图说明