[发明专利]土木工程伸缩缝防水结构

说明书

本发明提供了土木工程伸缩缝防水结构，利用镶嵌于两段桥梁之间的封闭板，通过蓄力扭簧对过往的车辆进行蓄力扭簧的自蓄力，积攒推动封闭板的力，当下大雨的时候，雨水流进伸缩缝里的排水板，进入接水桶，通过卡紧装置，释放蓄力扭簧的内力，推动封闭板，把两段桥梁之间的伸缩缝给封闭，不让雨水通过伸缩缝进入桥梁下端，不会对桥梁下端的桥墩造成腐蚀，本发明结构巧妙，可以批量生产，对桥梁内的伸缩缝起到防水作用，对桥梁下端的桥墩保护。

技术领域

本发明涉及土木工程类装置，特别是土木工程伸缩缝防水结构。

背景技术

伸缩缝，是指为防止建筑物构件由于气候温度变化（热胀、冷缩），使结构产生裂缝或破坏而沿房屋长度方向的适当部位竖向设置的一条构造缝。伸缩缝是将基础以上的建筑构件如墙体、楼板、屋顶（木屋顶除外）等分成两个独立部分，使建筑物沿长方向可做水平伸缩。

我国在桥梁施工中采用了很多种桥梁伸缩缝，大多数都漏水。所以以前修建的桥，伸缩缝下面的梁端和帽梁受水损害最严重。由于伸缩缝很难保证完全不漏水，而伸缩缝的漏水对梁端和帽梁的损害又非常严重，所以加强伸缩缝的防水处理势在必行，必须把伸缩缝的防水设计和安装质量当作非常重要的问题对待，伸缩缝漏水会导致桥面污物的雨水乱流，进而腐蚀混凝土。泄水孔的设计往往考虑欠佳，由于没有重视泄水孔的安装形式和质量，致使泄水口周围和孔下梁板混凝土受到严重的腐蚀。

现有技术中，房屋中的伸缩缝使用的是防水材料进行粉刷，使房屋伸缩缝位置防水，但是用于桥梁上面，由于通车的桥梁比较大，而且防水涂料不方便比较浪费，所以一种能够使得伸缩缝从根本上防水且不让水流从伸缩缝流到桥墩的防水结构就很有必要。

发明内容

为了解决现有技术之缺陷，本发明提供了土木工程伸缩缝防水结构，有效解决了现有技术中伸缩缝漏水，水流腐蚀桥面，对桥面造成损害的问题，平时没有雨的时候，伸缩缝处于正常状态，桥梁之间的变形会使得伸缩缝变大变小，当在下雨的时候，可能会从伸缩缝处漏水，对桥面造成损害，此土木工程伸缩缝防水结构，会对伸缩缝进行封闭，不让水流从伸缩缝流到桥墩下面，对桥墩起到保护作用，最终不会影响桥梁之间的变形。

其解决方案是：土木工程伸缩缝防水结构，包括安装于两段桥梁之间伸缩缝内的橡胶挡块，所述橡胶挡块上方设有一个安装于伸缩缝内的排水板，以及固定于两段桥梁之间的防水装置，所述排水板上方的两段桥梁上各安装一个斜向下的导水板，左侧的桥梁上端铰接有一个汽车板，所述汽车板位于右侧桥梁上方的下端面处开有一排纵向排列的蓄力凹槽，所述蓄力凹槽内铰接有一个可以在蓄力凹槽内左右滑动的蓄力柱，一排的所述蓄力凹槽下方放置有一个固定于右段桥梁上开的放置槽上的方形蓄力壳，所述蓄力壳上端面开有若干使蓄力柱滑动放置于其中的蓄力通孔，所述蓄力柱下端固定有连接蓄力壳的蓄力弹簧，一排所述蓄力柱右端蓄力壳内部有一个转动连接在蓄力壳上的蓄力辅助杆，所述蓄力辅助杆上固定有若干与蓄力柱配合的蓄力单向齿轮，所述蓄力辅助杆后侧固定有一圈连接蓄力壳的蓄力扭簧，所述蓄力扭簧后方蓄力辅助杆上固定有一个封闭齿轮，所述封闭齿轮后方有一个固定在蓄力辅助杆上的蓄力棘轮，所述蓄力壳下方有一个水平滑动在右侧桥梁内对伸缩缝进行封闭的封闭板，所述封闭板后侧带有一条与封闭齿轮配合的封闭齿条，所述蓄力辅助杆左方蓄力壳内设置有一个能跟随封闭板移动而卡紧和松弛蓄力柱的锁紧装置，置于右侧桥梁后端外侧的所述排水板右端面开有一个接水孔，所述接水孔右端放置有一个与接水孔配合的连接右段桥梁上的接水桶，所述接水桶下端带有一个漏水孔，所述接水桶上内滑动放置有一个漂浮板，所述接水桶上设置有一个与漂浮板配合且能使夹紧和松弛蓄力棘轮的夹紧装置，所述接水桶上方设置有一个与封闭板配合导入接水桶的接水装置。

优选的，所述蓄力柱圆柱面下端开有一个面向左侧的卡紧缺口，一排所述蓄力柱左方蓄力壳内放置有一个可以纵向滑动在蓄力壳内的卡紧柱，卡紧柱右端放置有若干与卡紧缺口配合的卡紧按钮，所述卡紧按钮通过卡紧弹簧连接在卡紧柱右端的卡紧凹槽内，所述卡紧柱后端通过螺纹连接有一个转动连在右段桥梁上的卡紧壳，所述卡紧壳与封闭板转动配合，所述蓄力柱右侧固定有一个拨动板，所述拨动板与蓄力单向齿轮配合。