[发明专利]一种汽车用氧传感器螺母的制造工艺有效
申请号: | 201911147431.X | 申请日: | 2019-11-21 |
公开(公告)号: | CN110814267B | 公开(公告)日: | 2021-10-29 |
发明(设计)人: | 宋小兵 | 申请(专利权)人: | 铭昊汽车金属零部件(广州)有限公司 |
主分类号: | B21K1/64 | 分类号: | B21K1/64;B21F1/02;B21F11/00;B21J5/02;B21J13/12;B21J5/00;B23P23/04;B21K27/06 |
代理公司: | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人: | 张泽锋 |
地址: | 510000 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 传感器 螺母 制造 工艺 | ||
本发明公开了一种汽车用氧传感器螺母的制造工艺,该制造工艺包括冷镦工序、切削加工工序和螺纹滚制工序;冷镦工序、切削加工工序和螺纹滚制工序依次进行;所述冷镦工序包括:坯件端面整形;坯件的上方挤压出杆部,坯件的下方挤压出内孔;坯件中间六角预成型;继续挤压内孔,同时涨满六角;继续加深内孔;剔除废料,打穿内孔。该制造工艺通过对材料的表面的特殊处理、冷镦工艺变形设计、切削加工中装夹定位的设计、产品表面的超声波清洗,实现了用氧传感器的连续生产。即满足了使用环境对产品的特殊要求,同时冷镦半成品内孔与外径接近产品成品尺寸,使其切削加工余量少,加工效率高,可实现机械化和自动化操作,减少人力和材料的浪费。
技术领域
本发明涉及汽车环保节能技术领域,尤其涉及一种汽车用氧传感器螺母的制造工艺。
背景技术
氧传感器螺母可应用于汽车环保节能领域,减少汽车发动机的排气污染。氧传感器螺母通过与其它陶瓷件组合形成一个检测部件,用以检测汽车排气中氧的浓度,并发出反馈信号,控制喷油器喷油量的增减,从而将混合气的空燃比控制在理论值附近,实现完全燃烧,减下污染的目的。
氧传感器螺母从产品装配方式上看,两端需要与其它零件铆接,而且内孔需要安装陶瓷组件。为便于铆接,单边壁厚最薄处需限制在0.75mm,因此,产品的结构限制了制造工艺。传统的加工方法包括直接冷成型和棒料切削加工。然而,直接冷成形无法实现内、外多台阶及超薄的壁厚要求;而直接用棒料切削加工,外形六方加工难度大,内孔加工余量大。
从市场需求上看,随着社会对环境的重视,汽车拥有量的增加,氧传感器螺母需求量越来越大。因此,需要对传统氧传感器螺母的制造工艺进行改进。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车用氧传感器螺母的制造工艺,以解决背景技术提出的问题。
为了解决上述技术问题,本发明提供如下技术方案:
一种汽车用氧传感器螺母的制造工艺,包括冷镦工序、切削加工工序和螺纹滚制工序;冷镦工序、切削加工工序和螺纹滚制工序依次进行;
所述冷镦工序包括:坯件端面整形;坯件的上方挤压出杆部,坯件的下方挤压出内孔;坯件中间六角预成型;继续挤压内孔,同时涨满六角;继续加深内孔;剔除废料,打穿内孔。
作为进一步的优选方案,冷镦工序还包括封闭模锻造,正反挤压。
作为进一步的优选方案,所述切削加工工序包括:在坯件的上端加工内孔及外圆台阶;在工件的下端加工内孔及外圆,同时加工出螺纹坯径。
作为进一步的优选方案,螺纹滚制工序包括在螺纹坯径处辗制螺纹。
作为进一步的优选方案,还包括超声波清洗工序,超声波清洗工序在螺纹滚制工序完成后进行。
作为进一步的优选方案,坯件端面整形之前进行切割线材得到所需长度的坯件;
作为进一步的优选方案,切割线材包括将经过草酸表面处理过的卷线材通过校直轮校直,经送料轮传送,再利用模具将线材切断为所需要的长度。
作为进一步的优选方案,坯件端面整形包括,切割好的线材通过机械手传递送到冷镦下模里,通过冷镦机的上模顶杆压制出坯件下端的凹穴和圆角。
作为进一步的优选方案,坯件的上方挤压出杆部,坯件的下方挤压出内孔包括:完成端面整形的坯件经过机械手上下翻转,在下模模腔内加工出大小不同的两圆柱孔,中间由锥度过渡。
作为进一步的优选方案,线材中间六角预成型采用活动模结构,使得产品在模腔内封闭成形。
与现有技术相比,本发明所达到的有益效果是:
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