[发明专利]内凹蓄车式工地出入口的设置结构

说明书

本发明涉及一种内凹蓄车式工地出入口的设置结构，包括施工场地、施工区域、蓄车区域、办公区域、通行道路，所述施工区域与通行道路呈T形布置，所述施工区域与通行道路之间设置弧形喇叭式路口，通行道路与施工区域交接处设有大门，大门下面的道路上设置角钢混凝土减速带；蓄车区域左侧设置广告牌位安装架，广告牌位安装架内侧的施工区域内设置临时停靠装卸区；所述施工区、办公区出入口设置独立的闸机及6/12m栏杆，可实现办公、施工交通分流；大门右侧布置通长排水沟。本发明在进场空间不足情况下综合考虑了进出场空间、回转半径、车辆减速及缓冲、排水、临时停靠、应急检修、办公施工分流、文化宣传等问题，实现了的集多功能于一体的储蓄式工地大门。

技术领域

本发明涉及一种适用于拥挤城市道路下施工场地出入口的设置结构。

背景技术

在上海地区城市化工程建设飞速发展的今天，施工场地条件与拥堵的城市空间形成了一定的矛盾，合理优化施工场地、综合开发利用空间、绿色节能环保显得尤为重要，工程建设上普遍存在施工场地出入口空间不足的状况，该状况导致材料、设备进出困难，进而影响正常的施工作业。

发明内容

本发明是要提供一种内凹蓄车式工地出入口的设置结构，结合工程实际，综合考虑了进出场空间、回转半径、车辆减速及缓冲、排水、临时停靠、应急检修、办公施工分流、文化宣传等问题，实现了具有储蓄功能的工地大门。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：一种内凹蓄车式工地出入口的设置结构，包括施工场地、施工区域、蓄车区域、办公区域、通行道路，所述施工区域与通行道路呈T形布置，所述施工区域与通行道路之间设置弧形喇叭式路口，所述通行道路与施工区域交接处设有大门，所述大门下面的道路上设置角钢混凝土减速带；所述蓄车区域左侧设置广告牌位安装架，所述广告牌位安装架内侧的施工区域内设置临时停靠装卸区；所述施工区、办公区出入口设置独立的闸机及6/12m栏杆，可实现办公、施工交通分流；所述大门右侧布置通长排水沟。

进一步，所述弧形喇叭式路口两侧采用两个半径为8m的四分之一圆作为开口以提供回转利用空间。

进一步，所述角钢混凝土减速带由角钢预制件、弧形钢板及混凝土构成，所述角钢预制件对称布置，并通过锚筋与重型道路钢筋网连接，所述弧形钢板两边与角钢预制件顶角边焊接固定。

进一步，所述临时停靠装卸区长为12m，宽为5m，作为车辆临时停靠、收料、盘点、车辆应急检修使用，在临时停靠装卸区一侧预留7m的宽度，可兼顾保证其他车辆的进出，提高空间利用率。

进一步，所述闸机为“L型”组合式闸机，所述“L型”组合式闸机设置在施工区和办公区内后撤30m处。

进一步，所述广告牌安装架上设置面积共120m²的广告宣传墙,为项目文化宣传提供了平台。

进一步，所述排水沟连接缓冲带底部的预埋排水管沟，实现蓄车区域低地势下的有效排水。

本发明的有益效果是：

本发明进场空间不足情况下综合考虑了进出场空间、回转半径、车辆减速及缓冲、排水、临时停靠、应急检修、办公施工分流、文化宣传等问题，实现了的集多功能于一体的储蓄式工地大门。

附图说明

图1为本发明的内凹蓄车式工地出入口的设置结构平面布置图；

图2为角钢混凝土减速带结构剖视图。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本发明作进一步说明。