[发明专利]一种受电弓碳滑板及其制备方法

说明书

本发明公开了一种受电弓碳滑板，由如下物质按照重量份额配比组成：炭黑2‑40份、焦炭20‑50份、碳纤维1‑8份、石墨20‑50份、内脱模剂1‑2份、石墨烯1‑4份、铜纤维1‑15份。本发明还公开了该受电弓碳滑板的制备方法，对现有碳滑板进行改造，解决现有技术中碳滑板冲击韧性较差，在接触网线的硬点冲击下，容易出现和发生碳滑板掉块现象，甚至会出现较大面积的掉块，造成机车事故以及将会加大运行成本，影响电力机车的运行安全的问题。

技术领域

本发明属于铁路车辆技术领域，具体涉及一种受电弓碳滑板，还涉及了该受电弓碳滑板的制备方法。

背景技术

我国电力机车的发展从蒸气机车到电力机车，再到现如今的高铁动车，无不体现我国铁路行业的大力发展，而电力机车甚至是高铁动车都是从接触网获取电能，将电网电能转换为机车驱动能，其碳滑板无不体现着重要的作用。

而现有碳滑板冲击韧性较差，在接触网线的硬点冲击下，容易出现和发生碳滑板掉块现象，甚至会出现较大面积的掉块，造成机车事故以及将会加大运行成本，影响电力机车的运行安全。

发明内容

本发明的目的是提供一种受电弓碳滑板，解决现有技术中碳滑板冲击韧性较差，在接触网线的硬点冲击下，容易出现和发生碳滑板掉块现象，甚至会出现较大面积的掉块，造成机车事故以及将会加大运行成本，影响电力机车的运行安全的问题。

本发明的另一目的是提供上述碳滑板的制备方法。

本发明所采用的技术方案是，一种受电弓碳滑板，由如下物质按照重量份额配比组成：炭黑2-40份、焦炭20-50份、碳纤维1-8份、石墨20-50份、内脱模剂1-2份、石墨烯1-4份、铜纤维1-15份。

本发明的特点还在于：

内脱模剂为聚乙二醇。

铜纤维为直径小于40μm的短切铜纤维。

本发明所采用的另一个技术方案是，上述碳滑板的制备方法，包括如下步骤：

步骤1：将受电弓碳滑板用碳条原料置于混捏锅内，进行混捏处理，制得混合物料；

步骤2：对混合物料进行预压制处理，制得碳滑板用碳条初坯；

步骤3：将碳滑板用碳条初坯置于挤压机中，进行挤压成型处理，制成碳滑板用碳条坯；

步骤4：通过对碳滑板用碳条坯进行焙烧处理，制得受电弓碳滑板用碳条。

本发明的特点还在于：

步骤3中挤压成型处理包括如下顺序进行的步骤：

步骤3.1：将预压制处理的碳滑板用碳条初坯置于挤压机中，加热并抽真空处理；

步骤3.2：抽真空处理2min后，进行加压处理，将置于挤压机中的碳条挤出，形成条状碳条毛坯；

步骤3.3：将碳条毛坯进行冷却定型处理，碳滑板用碳条坯。

步骤4中焙烧处理的温度为1200℃，处理时间为240h。

本发明的有益效果是：

本发明提供的一种受电弓碳滑板，解决现有技术中碳滑板冲击韧性较差，在接触网线的硬点冲击下，容易出现和发生碳滑板掉块现象，甚至会出现较大面积的掉块，造成机车事故以及将会加大运行成本，影响电力机车的运行安全的问题。

具体优点如下：

1.本发明的受电弓碳滑板用碳条中通过加入石墨烯，增加碳条的强度，降低电阻率，导电性能强，使用寿命延长。