[发明专利]用于电蓄能器的充电方法

权利要求书

1.一种用于机动车（20）的电蓄能器（22）的充电方法（100），所述充电方法具有如下步骤：

• 检测（110）所述电蓄能器（22）的当前的充电状态；

• 检测（120）所述机动车（20）的所计划的使用范围；

• 确定（130）在所计划的使用期间存在的周围环境温度；

• 根据最大可能的充电状态和所检测到的周围环境温度来确定（140）所述电蓄能器的目标充电状态；

• 根据所确定的目标充电状态来生成（150）信号；而且

• 将所生成的信号发送给充电电流控制器（28、48）和/或输出装置（17）。

2.根据权利要求1所述的充电方法（100），具有如下其它步骤：

• 给所述电蓄能器（22）充电（160），直至达到所述目标充电状态；

• 从所述目标充电状态开始，确定（170）给所述电蓄能器（22）充电直至最大可能的充电状态的时长；

• 生成（180）控制信号，所述控制信号引起：在所计划的使用之前或者在所计划的使用时，所述电蓄能器（22）达到了所述目标充电状态。

3.根据上述权利要求之一所述的充电方法（100），其特征在于，所述使用范围包括：所要预期的驾驶方式、所要预期的海拔地貌、用户的在场与缺席和/或路线轨迹。

4.根据上述权利要求之一所述的充电方法（100），具有如下方法步骤：

• 根据所计划的使用和所确定的周围环境温度来确定（133）允许的最低充电状态。

5.根据上述权利要求之一所述的充电方法（100），其特征在于，检测自放电率（136），而且根据所述自放电率来确定所述目标充电状态。

6.一种输入系统（10），所述输入系统构造为实施根据上述方法权利要求之一所述的方法（100），所述输入系统具有：通信装置（15），用于与机动车（20）和/或充电站（40）进行通信；输入装置（19），用于检测使用范围；处理单元；和输出装置（17）。

7.根据权利要求6所述的输入系统（10），其特征在于，所述输入系统（1）固定地建造在所述机动车（20）中。

8.根据权利要求6和7之一所述的输入系统（10），其特征在于，所述输入系统（10）能移动地使用。

9.一种系统（1），其包括机动车（20）、充电站（40）和根据权利要求6至8所述的输入系统（10），其中所述系统（1）构造为实施根据方法权利要求之一所述的方法（100），而且其中所述充电站（40）向所述机动车（20）提供用于给电蓄能器（22）充电的充电电流。

10.根据权利要求9所述的系统（1），其特征在于，设置有检测装置，所述检测装置构造为检测在给所述电蓄能器（22）充电期间的损耗，而且其中所述充电站（40）构造为尽管有所述损耗而仍借助于对充电电流的适配来达到所述目标充电状态。

11.一种计算机程序，所述计算机程序被设立和构造为实施根据方法权利要求之一所述的方法（100）的所有步骤，其中尤其是存储系统（10）和/或机动车、尤其是所述机动车的多媒体或控制系统被构造和设立用于实施所述计算机程序。

12.一种机器可读存储介质，在其上存储有根据权利要求11所述的计算机程序，其中所述存储介质尤其是所述机动车和/或输入系统的一部分。