[发明专利]一种船用变频器的新型冷却装置

权利要求书

1.一种船用变频器的新型冷却装置，包括船舶本体(1)和变频器本体(2)，其特征在于，所述变频器本体(2)包括导热体(3)、功率模块、动力设备柜(5)和控制箱(6)，所述船舶本体(1)的底部固定安装有加强结构围井(7)，所述导热体(3)通过密封材料安装在围井(7)的内部，所述导热体(3)贯穿围井(7)，且导热体(3)的散热端(301)浸入在海水中，所述功率模块包括第一功率模块(401)和第二功率模块(402)，所述导热体(3)的吸热端(302)通过导热胶与变频器本体(2)的第一功率模块(401)紧密贴合，且导热体(3)的吸热端(302)安装有锌块，所述第一功率模块(401)和第二功率模块(402)的顶部分别安装有第一驱动触发电路(801)和第二驱动触发电路(802)，所述控制箱(6)的内部设置有控制单元和供电单元。

2.根据权利要求1所述的一种船用变频器的新型冷却装置，其特征在于，所述导热体(3)上固定安装有多个温度探头(9)。

3.根据权利要求1所述的一种船用变频器的新型冷却装置，其特征在于，所述动力设备柜(5)和控制箱(6)之间通过光纤(10)进行数据通信。

4.根据权利要求1所述的一种船用变频器的新型冷却装置，其特征在于，所述导热体(3)的散热端(301)为长短相错的锥状结构。

5.根据权利要求1所述的一种船用变频器的新型冷却装置，其特征在于，所述导热体(3)由铜料制成。

6.根据权利要求1所述的一种船用变频器的新型冷却装置，其特征在于，所述第一功率模块(401)和第二功率模块(402)的外围均安装有接线铜排和进线防护件。

7.根据权利要求6所述的一种船用变频器的新型冷却装置，其特征在于，所述导热体(3)、第一功率模块(401)、第二功率模块(402)、第一驱动触发电路(801)、第二驱动触发电路(802)、接线铜排和进线防护件均安装在动力设备柜(5)的内部。

8.根据权利要求1所述的一种船用变频器的新型冷却装置，其特征在于，所述第一功率模块(401)、第二功率模块(402)的数量均为多个。