[发明专利]一种耐高温的防腐型汽车喷油器

说明书

本发明涉及汽车构件技术领域，公开了一种耐高温的防腐型汽车喷油器，所述喷油器主体内部内接有输油管，且喷油器主体的内部在输油管的下方设置有输油管伸缩调节装置，所述输油管的上表面固定安装有过渡管，所述过渡管的上表面固定安装有喷油管，所述喷油管的内部开设有喷油口，所述喷油器主体的外侧设置有喷油器密封组件，输油管伸缩调节装置不仅可以调节输油管的长度，还可以便于拆卸输油管和喷油器主体，清理内部积碳，喷油器密封组件在进油口和出油口在输油的时候，避免油通过第一密封块和第二密封块连接处溢出，不仅可以保证喷油器周围精密零部件清洁不受污染，还可以避免浪费，节约油的使用量。

技术领域

本发明涉及汽车构件技术领域，具体是一种耐高温的防腐型汽车喷油器。

背景技术

喷油器是一种加工精度非常高的精密器件，要求其动态流量范围大，抗堵塞和抗污染能力强以及雾化性能好。喷油器接受ECU送来的喷油脉冲信号，精确的控制燃油喷射量。

但是目前市场上现有的汽车喷油器输油管过于固定死板，无法根据需要进行调节，且进油口部分漏油严重，不仅污染周围零件，还造成浪费。因此，本领域技术人员提供了一种耐高温的防腐型汽车喷油器，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种耐高温的防腐型汽车喷油器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种耐高温的防腐型汽车喷油器，包括喷油器主体，所述喷油器主体内部内接有输油管，且喷油器主体的内部在输油管的下方设置有输油管伸缩调节装置，所述输油管的上表面固定安装有过渡管，所述过渡管的上表面固定安装有喷油管，所述喷油管的内部开设有喷油口，所述喷油器主体的外侧设置有喷油器密封组件。

作为本发明再进一步的方案：所述输油管伸缩调节装置包括调节内腔、第一密封圈、螺纹口、调节滑块、第一档、第二档、第三档和调节滑槽，所述调节内腔的内部固定安装有第一密封圈，所述第一密封圈的内侧壁在第一密封圈的下方固定安装有螺纹口，所述螺纹口的下方设置有第一档，所述第一档的下方设置有第二档，所述第二档的下方设置有第三档。

作为本发明再进一步的方案：所述喷油器密封组件包括出油口、第一密封块、第二密封圈、密封槽、限位环、限位槽、进油口和第二密封块，所述第一密封块的上表面固定安装有出油口，且第一密封块的下表面固定安装有第二密封圈，所述第二密封圈的下表面固定安装有限位环，所述第一密封块的下方设置有第二密封块，所述第二密封块的上表面固定安装有密封槽，且第二密封块的下表面固定安装有进油口，所述密封槽的下表面固定安装有限位槽。

作为本发明再进一步的方案：所述第一档、第二档和第三档的内部固定安装有调节滑槽，且第一档、第二档和第三档的侧面设置有调节滑块。

作为本发明再进一步的方案：所述第一密封圈、螺纹口、第一档、第二档和第三档的数量均为两个，且第一密封圈、螺纹口、第一档、第二档和第三档在调节内腔的内部均呈对称分布。

作为本发明再进一步的方案：所述限位环与限位槽卡合连接，所述出油口、第一密封块、进油口和第二密封块均为同心圆柱结构。

作为本发明再进一步的方案：所述输油管的外侧靠近喷油器主体的一端固定安装有密封环，且输油管与喷油器主体均为圆柱体结构。

作为本发明再进一步的方案：所述出油口、第一密封块、进油口和第二密封块的内部均开设有输油管孔。

作为本发明再进一步的方案：所述调节滑块在调节滑槽的内部滑动。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：