[发明专利]一种并串励直流电机有效

专利信息
申请号: 201911148952.7 申请日: 2019-11-21
公开(公告)号: CN112825449B 公开(公告)日: 2022-10-28
发明(设计)人: 李静怡 申请(专利权)人: 李静怡
主分类号: H02K23/08 分类号: H02K23/08;H02K23/06;H02K3/28
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 200031 上海*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 直流电机
【说明书】:

发明提供了一种并串励直流电机,与由至少一个直流电源所形成的m对电源输出端子相连接,具有额定输入电流,其特征在于,包括:机壳;m对电刷;定子,包含与m对电刷相对应的m对主磁极并且包含一个串励磁绕组部和一个并励磁绕组部;以及转子,其中,串励磁绕组部含有m个串励磁绕组单元,该m个串励磁绕组单元与m对主磁极分别相对应,并励磁绕组部含有m个并励磁绕组单元,每一个串励磁绕组单元通过绝缘导体条在相对应的一对主磁极上分别制成串励磁线圈而形成,每一个并励磁绕组单元通过绝缘导体条在m对主磁极上分别制成并励磁线圈而形成,m为不小于2的正整数。

技术领域

本发明属于直流电机领域,特别涉及一种并串励直流电机。

背景技术

并串励直流电机是复励直流电机,它包含2套励磁绕组,分别是并励磁绕组和串励磁绕组。并串励直流电机的电枢绕组与并励磁绕组并励后再与串励磁绕组串励。串励磁绕组和并励磁绕组产生的磁场是同向增强的电机为积复励直流电机。积复励电机融合了串励直流电机和并励直流电机的优点,低速时启动转矩大,轻载时高速运行又避免了飞车的可能,特别适合起重机运行工况,即重载大转矩启动,重载时可低速运行,轻载时可高速运行,以保证作业的安全和效率。在电动搬运车、轨道车、观光游览车、货车、船舶等大负荷车辆驱动上也具有较为明显的优势。

直流电机一般是与斩波器一起使用构成直流电机调速装置的,为了保证系统可靠性,斩波器的最大输出电流一般是电机额定电流的2到3倍。大功率高性能直流电机,特别是低压大电流直流电机,需要连续工作电流很大的斩波器,而相关的技术和产品被个别国家和公司控制和垄断,导致价格很高,而且市场上能够采购到的高性能电机用斩波器的输出电流值也仅仅是在一千安培以下,这严重制约和影响了低压大电流直流电机的发展。

斩波器是采用脉冲宽度调制技术控制功率开关管的导通和关断来改变输出电压和输出电流的,其输出电流纹波的大小与功率开关管的开关频率成反比,功率开关管的开关频率的大小与开关损耗(或温升、故障率)成正比。而电机输出转矩纹波是与电流纹波的平方正比。因此,为了减小电机输出转矩纹波或者减小电流纹波,必须提高开关频率;而为了减小开关损耗,又必须降低开关频率。这一个矛盾关系影响了大功率高性能直流电机调速装置的发展。导致其在数控机床等对转矩纹波要求很高的装置上难以应用。

应用于国防设备中的并串励直流电动机,由于隐身的需求对振动和电磁干扰特别敏感,也就是说对电机输出转矩的纹波和电流的纹波要求特别严格。而目前,应用于大功率国防电动设备的传统型并串励直流电机已经难以应对技术日益发达的侦查技术。

基于上述原因,大功率的并串励直流电动机发展受到了制约和影响,影响了经济建设和国防建设。

发明内容

本发明是为解决上述问题而进行的,目的在于提供一种并串励直流电机。

为了实现上述目的,本发明采用了下述技术方案:

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