[发明专利]一种航空发动机数据处理方法及设备在审
申请号: | 201911149203.6 | 申请日: | 2019-11-21 |
公开(公告)号: | CN110941254A | 公开(公告)日: | 2020-03-31 |
发明(设计)人: | 朱旭;蔺敏;王江;龚新平;许奉亮;周彩霞 | 申请(专利权)人: | 中国航发西安动力控制科技有限公司 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02;G06F12/02 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 卫媛媛 |
地址: | 710086 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 航空发动机 数据处理 方法 设备 | ||
1.一种航空发动机数据处理方法,其特征在于,所述方法包括:
数据维护设备利用控制器局域网络将数据处理指令发送至电子控制器;
电子控制器根据所述数据处理指令对自身进行对应的数据维护操作和数据下载操作,并获得数据处理执行结果;
电子控制器利用CAN总线将所述数据处理执行结果发送至数据维护设备。
2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述数据处理指令包括数据维护指令和数据下载指令,其中:
数据维护指令包括系统信息编辑指令、用户数据编辑指令和历史数据擦除指令;
数据下载指令包括读取数据使用总揽指令、读取详细存储数据指令、读取详细数据使用总揽指令、历史数据下载指令、用户数据读取指令、统计数据读取指令和系统信息读取指令。
3.如权利要求2所述的方法,其特征在于,若所述数据处理指令为数据维护指令,则电子控制器根据所述数据处理指令对自身进行对应的数据维护操作,具体包括:
电子控制器对所述数据处理指令进行解析,获得解析结果;
电子控制器根据解析结果维护航空发动机状态信息。
4.如权利要求3所述的方法,其特征在于,所述航空发动机状态信息包括发动机系统各部件相关状态信息;维护航空发动机状态信息包括改写、擦除航空发动机状态信息;所述航空发动机状态信息存储于电子控制器中的不易丢失数据的存储器中。
5.如权利要求2所述的方法,其特征在于,若所述数据处理指令为数据下载指令,则电子控制器根据所述数据处理指令对自身进行对应的数据下载操作,具体包括:
电子控制器对所述数据处理指令进行解析,获得解析结果;
电子控制器根据解析结果获取存储于电子控制器中的数据;
电子控制器将所述数据发送至数据维护设备。
6.如权利要求5所述的方法,其特征在于,所述存储于电子控制器中的数据包括运行数据、故障前10秒和后20秒的故障数据。
7.如权利要求5所述的方法,其特征在于,在电子控制器将所述数据发送至数据维护设备之后,所述方法还包括:
数据维护设备对所述数据进行解析和分析,获得分析结果;
数据维护设备根据所述分析结果判断航空发动机的状态。
8.一种数据维护设备,其特征在于,所述数据维护设备与电子控制器通过CAN总线连接:
所述数据维护设备,用于利用CAN总线将数据处理指令发送至电子控制器;用于利用CAN总线接收所述电子控制器发送的数据处理执行结果。
9.一种电子控制器,其特征在于,所述电子控制器与数据维护设备通过CAN总线连接:
所述电子控制器,用于接收数据维护设备发送的数据处理指令,根据所述数据处理指令对自身进行对应的数据维护操作和数据下载操作,并获得数据处理执行结果;利用CAN总线将所述数据处理执行结果发送至数据维护设备。
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