[发明专利]便装式升降三角警示装置在审
申请号: | 201911149828.2 | 申请日: | 2019-11-21 |
公开(公告)号: | CN110745069A | 公开(公告)日: | 2020-02-04 |
发明(设计)人: | 高承炳 | 申请(专利权)人: | 高承炳 |
主分类号: | B60Q7/00 | 分类号: | B60Q7/00;B60Q1/52;B60R11/00 |
代理公司: | 44449 深圳市深弘广联知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 向用秀 |
地址: | 343700 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 三角警示牌 绝缘部 固定部 伸缩部 伸缩杆 车体 升降 不锈钢材料 绝缘橡胶层 可拆卸连接 保障用户 车体连接 触电危险 电线电缆 三角警示 依次连接 便装式 伸长 触电 升高 安全 | ||
本发明公开一种便装式升降三角警示装置,包括伸缩杆,伸缩杆包括依次连接的绝缘部、伸缩部和固定部,固定部上设置有三角警示牌,绝缘部与车体可拆卸连接,伸缩部用于调节固定部与绝缘部的间距;通过绝缘部与车体连接,固定部设置三角警示牌,然后通过绝缘部升高三角警示牌的高度,实现在车体上即可设置升降的三角警示牌,无论是距离远还是近的车都能第一时间看到三角警示牌,免去了用户冒着危险到较远处放置三角警示牌的步骤,具有安全有效的特点;同时伸缩部通常选用不锈钢材料,为了避免伸缩部伸长后碰到上空的电线电缆,引发触电危险,所以在绝缘部设置了绝缘橡胶层,以此来避免触电,保障用户的安全。
技术领域
本发明涉及三角警示牌领域,尤其涉及一种便装式升降三角警示装置。
背景技术
汽车的三角警示牌是由塑料反光材料做成的被动反光体,驾驶员在路上遇到突发故障停车检修或者是发生意外事故的时候,利用三角警示牌的回复反光性能,可以提醒其它车辆注意避让,以免发生二次事故;
现有的三角警示牌在使用时,均需要将三角警示牌放置到车前后几十米的位置,让过往车辆能够提前看到警示标志,但是往往人在去放置三角警示牌的路上就很容易发生危险,严重甚至会威胁人们的生命安全;但是若不将三角警示牌放到距离故障车几十米外的地方,现有的三角警示牌的高度过低,过往车辆特别是位于后面的车辆,被前面的车辆挡住很难看到三角警示牌,导致来不及反应,从而造成连环事故;因此急需一种安全有效的三角警示牌。
发明内容
针对上述技术中存在的不足之处,本发明提出了一种便装式升降三角警示装置,通过绝缘部与车体连接,固定部设置三角警示牌,然后通过绝缘部升高三角警示牌的高度,实现在车体上即可设置升降的三角警示牌,无论是距离远还是近的车都能第一时间看到三角警示牌,免去了用户冒着危险到较远处放置三角警示牌的步骤,具有安全有效的特点。
为实现上述目的,本发明采用以下技术方案:
一种便装式升降三角警示装置,包括伸缩杆,伸缩杆包括依次连接的绝缘部、伸缩部和固定部,固定部上设置有三角警示牌,绝缘部与车体可拆卸连接,伸缩部用于调节固定部与绝缘部的间距。
其中,包括用于连接绝缘部和车体的吸盘,吸盘包括相互连接的吸接部和套接部,套接部套接在绝缘部上,吸接部用于连接车体。
其中,套接部为弹塑性材料制成,且套接部与绝缘部过盈配合。
其中,吸盘的数量为两个,包括固定在绝缘部上的第一吸盘和第二吸盘,绝缘部包括远离伸缩部的第一端和靠近伸缩部的第二端,第一吸盘距离第一端的距离为0.2-0.3米,第二吸盘距离第一端为1-1.5米。
其中,还包括用于固定三角警示牌的第一连接杆和第二连接杆,第一连接杆和第二连接杆均垂直固定在固定部上。
其中,固定部靠近伸缩部的一端设置有固定套环,固定套环包括相互对称设置的两个固定位,两个固定位用于固定第一连接杆和第二连接杆。
其中,固定部远离伸缩部的一端、第一连接杆远离固定部的一端和第二连接杆远离固定部的一端均设置有连接位,连接位用于固定三角警示牌的三个角。
其中,三角警示牌为柔性材料制成,且三角警示牌的三角平面上由里到外依次设置有红色警示层、反光警示层和蓝色警示层。
其中,三角警示牌为正三角形,且边长为0.6-1米。
其中,绝缘部、伸缩部和固定部的长度和为4-6米。
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