[发明专利]线束

说明书

提供一种线束，能够保持防水性并使多根电线在护套端部分支而在不同方向上导出。一种线束(1)，具备导线被绝缘体被覆的第一和第二绝缘电线(2)、(3)、覆盖第一和第二绝缘电线(2)、(3)长度方向的一部分的护套(4)以及覆盖从第一和第二绝缘电线(2)、(3)导出的护套(4)的端部(4a)和从该端部(4a)导出的第一和第二绝缘电线(2)、(3)的一部分的由橡胶状弹性体构成的成型部件(5)。成型部件(5)具有将第一绝缘电线2导出的筒状第一导出部(53)和将第二绝缘电线3导出的筒状第二导出部(54)，第一和第二导出部(53)、(54)的外周面(53a)、(54a)利用紧固部件(8A)、(8B)来紧固。

技术领域

本发明涉及线束。

背景技术

在以往的线束中，例如将传输汽车的ABS(防抱死制动系统)传感器检测信号的一对传感器用电线和使电动式驻车制动器工作的一对驻车制动器用电线用公共护套被覆而一体化，其中，传感器用电线和驻车制动器用电线从护套端部开始分支，并将橡胶塞外嵌在护套端部(例如参照专利文献1)。

专利文献1中记载的线束的橡胶塞设有外嵌于护套端部的护套外嵌部以及具有多个被各电线贯穿的通孔的电线贯通部。橡胶塞中，一对传感器用电线和驻车制动器用电线分别插入电线贯通部的通孔，同时，护套外嵌部外嵌于护套端部，护套外嵌部和电线贯通部各自的外周面利用形成于支架前端侧的紧固环来紧固。支架具有形成有通孔的安装基板，利用插入该通孔的螺栓将橡胶塞安装于车辆侧。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本专利第6249239号公报

发明内容

发明所要解决的课题

专利文献1中记载的线束中，紧固环的紧固力不一定充分传导至一对传感器用电线和驻车制动器用电线的整体，存在水分由于橡胶塞的安装位置等而从电线贯通部的通孔浸入护套内部的可能。此外，传感器用电线和驻车制动器用电线各自的连接点是不同的，因而存在传感器用电线、驻车制动器用电线在电线贯通部通孔的开口端部附近大幅弯曲的情况，在这样的情况下，水分更容易从通孔浸入。

因此，本发明的目的在于，提供一种线束，具备多根绝缘电线和覆盖多根绝缘电线长度方向的一部分的护套，能够提高防止水分向护套内部浸入的防水性。

用于解决课题的方法

本发明以解决上述课题为目的，提供一种线束，具备导线由绝缘体被覆而成的多根绝缘电线、覆盖前述多根绝缘电线长度方向的一部分的护套以及覆盖将前述多根绝缘电线导出的前述护套端部和从该端部导出的前述多根绝缘电线的一部分的由橡胶状弹性体构成的成型部件，前述成型部件具有多个分别将前述多根绝缘电线中的一部分导出的筒状导出部，前述多个导出部的外周面分别利用紧固部件来紧固。

发明效果

根据本发明涉及的线束，能够提高防止水分向护套内部浸入的防水性。

附图说明

图1为显示本发明实施方式涉及的线束的立体图。

图2为图1所示线束的前视图。

图3中，(a)为通过图1的绝缘电线的纵截面图，(b)为(a)的A－A线截面图，(c)为(a)的B－B线截面图，(d)为(a)的C－C截面图。

图4显示的是第一紧固部件和第二紧固部件的变形例，(a)为前视图，(b)为左侧视图。

符号说明

1：线束，2：第一绝缘电线，3：第二绝缘电线，4：护套，5：成型部件，7：固定金属配件，8A：第一紧固部件，8B：第二紧固部件，21、31：导线，22、32：绝缘体，53：第一导出部，54：第二导出部，53a、54a：外周面。