[发明专利]一种水泥路面薄层快速修复结构及施工方法

说明书

本发明公开了一种水泥路面薄层快速修复结构及施工方法，本发明的微表处中的防水微表结构采用复合乳液作为高分子主体，主体材料结构与原混凝土结构具有超高的粘结强度，从而使微表处的强度上升较快，在修复过程中的施工速度快，交通封闭时间短，提高了施工效率，并且本发明的微表处具有耐磨防滑面，具有良好的抗滑性能，并可长效保持，提高路面的使用年限，减少施工返修次数。

技术领域

本发明属于现代道路养护领域，具体涉及一种水泥路面薄层快速修复结构及施工方法。

背景技术

水泥混凝土路面结构具有强度高、硬度大、稳定性高及扩散载荷能力高等特点，在我国国民经济发展中发挥着重大作用，广泛应用于高速、国道、省道、农村公路、市政道路、厂区道路等。随着交通量的日益增长，车辆大型化、重型化，以及环境中的气温、雨水和日照等种种原因，水泥混凝土路面会不可避免的出现损坏，前期大多表现为轻微的表层破坏，如麻面、起皮、起砂、网裂、骨料外露等，若得不到及时、有效的修复，将导致范围进一步扩大、病害进一步加剧，最终导致路面彻底丧失通行能力。

目前，对水泥混凝土路面麻面、起皮、起砂、网裂、骨料外漏等表层病害，工程界主要采用的修补方法有整板拆除重建法、沥青基微表处及环氧基微表处。对于路面混凝土表层破坏，整板拆除重建法费工耗时，中断交通时间长，即不科学，也不经济；色差严重、易脱落，耐久性差；环氧微表处上下层变形不同步，且易老化而导致粘结失效、起壳剥落；而普通因粘结不牢会很快起壳剥落。

发明内容

本发明的目的在于克服上述不足，提供一种水泥路面薄层快速修复结构及施工方法，能够提高路面修复速度、且施工简易、保质时间长、绿色环保。

为了达到上述目的，一种水泥路面薄层快速修复结构包括从下至上依次设置的路面封闭层、防水微表结构和耐磨防滑面三层结构；

防水微表结构通过水泥基粉料、级配石英砂和复合乳液混合组成；水泥基粉料、级配石英砂、复合乳液的质量比为(0.35～0.42):(0.4～0.45):(0.13～0.25)。

水泥基粉料为P.O42.5水泥、硫铝酸盐水泥、减水剂、纤维素纤维、SP超快活性促进剂组成，P.O42.5水泥、硫铝酸盐水泥、减水剂、纤维素纤维、SP超快活性促进剂的质量份数比为(0.88～0.91):(0.005～0.01):(0.002～0.008):(0.02～0.06)，纤维素的纤维细度为1500～2000目；

级配石英砂级为连续级配，其中10～30目石英砂质量分数为30％～40％，40～70目质量分数为30％～50％，70～140目质量分数为10％～40％；

复合乳液是由VAE乳液、丁苯乳液和聚丙烯酸酯乳液中的一种或多种混合。

路面封闭层为渗透型乳液与云母混合料的混合料，渗透型乳液与云母混合料的质量比为1:(0.2～0.25)。

渗透型乳液为水性环氧、硅烷乳液或丙烯酸乳液中的一种或多种混合；

云母混合料为片状云母、滑石粉和石英粉中的一种或多种混合。

耐磨防滑面通过耐候型高分子罩面乳液与粗石英砂组成，耐候型高分子罩面乳液与粗石英砂的质量比为1:(0.1～0.2)。

耐候型高分子罩面乳液为聚氨酯树脂、聚脲树脂和有机硅树脂中的一种或多种混合；

粗石英砂的粒径为10～30目。

一种基于水泥路面薄层快速修复结构的施工方法，包括以下步骤：

步骤一，对破损的混凝土路面进行表层修补，对修补后的表面进行凿毛处理；

步骤二，对凿毛后的表面喷涂路面封闭层；