[发明专利]直喷式余热节能发动机在审
| 申请号： | 201911151720.7 | 申请日： | 2019-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN110748435A | 公开（公告）日： | 2020-02-04 |
| 发明（设计）人： | 韩永勤 | 申请（专利权）人： | 韩永勤 |
| 主分类号： | F02G5/04 | 分类号： | F02G5/04 |
| 代理公司： | 37225 烟台双联专利事务所(普通合伙) | 代理人： | 王虹 |
| 地址： | 264000 山东省烟台*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 余热 燃油缸 翅片 列管 高温余热 分配室 储能 聚热 余热排气通道 缸套 做功 空气进气通道 节能发动机 燃油发动机 节能环保 余热出口 余热入口 活塞 直喷式 雾化 平行 发动机 室内 分配 配合 | ||
【权利要求书】：
1.直喷式余热节能发动机，包括燃油缸（1），燃油缸（1）内设有燃油缸套（4），其特征在于所述燃油缸（1）一侧平行设有余热缸（22），所述余热缸（22）内设有余热缸套（21），余热缸套（21）内通过连杆（20）设有活塞（19），燃油缸头内设有缸头水室（7），燃油缸头上设有气缸进气通道（5）和余热排气通道（8），余热缸头上设有高温余热分配室（9），高温余热分配室（9）与余热排气通道（8）相连，高温余热分配室（9）内设有聚热储能翅片列管（15），聚热储能翅片列管（15）一端设有翅片列管余热入口（11），另一端设有二次余热出口（16），聚热储能翅片列管（15）上方设有雾化分配室（14），雾化分配室（14）与高压雾化器（12）一端相连，高压雾化器（12）另一端与缸头水室（7）相连，高压雾化器（12）上设有喷嘴（13），燃油缸套（4）上设有螺旋循环水管（3），螺旋循环水管（3）一端与高压水入口（2）相连，另一端与缸头水室（7）相连。
2.如权利要求1所述的直喷式余热节能发动机，其特征在于所述聚热储能翅片列管（15）的二次余热出口（16）与二次余热汇集室（17）相通，二次余热汇集室（17）设于余热缸（22）的缸头左上方，并与二次余热排放管（18）相连。
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