[发明专利]一种异型深沟球轴承分解用拔具

说明书

本发明公开了一种异型深沟球轴承分解用拔具，包括底座；所述底座下表面开设有与轴承外环上表面相配合的环槽，所述底座边沿开设有与轴承外环安装边上的工艺孔相对应的通孔，所述通孔内设有涨紧机构，所述涨紧机构包括夹簧、涨杆、定位件和螺母，所述夹簧通过紧固件固定在通孔内，所述涨杆设于夹簧内，所述涨杆外表面上设有防转滑槽，所述涨杆与夹簧通过定位件定位到防转滑槽内配合定位，防止涨杆转动，所述涨杆上部螺纹配合有螺母，通过拧紧螺母使涨杆在夹簧内上移，通过涨杆下部的锥面使夹簧往外涨开和轴承外环安装边上的工艺孔形成过盈配合，从而将轴承外环固定；所述底座上表面固定有提升机构，通过提升机构将拔具和轴承外环一起拔出。

技术领域

本发明涉及异形深沟球轴承的分解，特别提供一种异型深沟球轴承分解用拔具。

背景技术

深沟球轴承是非常常见的一种滚动轴承，用途广泛，这种轴承既能承受径向载荷，也能承受轴向载荷。大多数的深沟球轴承形状如图1所示，外环不带安装边，安装时用一个大螺母压紧。为了结构上的需要，有时将深沟球轴承设计成图2所示的形状。

这种轴承的结构特点是外环带有安装边，安装边上开有工艺孔、螺栓孔和销钉孔，装配时用销钉将轴承外环定位，销钉和外环过盈配合，用螺栓将轴承外环固定，工艺孔用来通润滑油和油气。

由于这种轴承是发动机上主要的转子承力件，因此每次修理的时候都需要将其分解下来故检，但是目前没有专用的拔具可以分解这种轴承，目前的分解方法是先分下轴承内环上半环，再用心棒分下外环及滚子，最后分下内环下半环。但是，分解轴承过程中滚子会处于散落状态，滚子很容易互相磕碰或者和其它零件磕碰，从而导致滚子表面有伤，每年都有20套左右的轴承因为滚子表面磕碰伤超标而报废，造成极大的浪费。为此，有必要提供一种异型深沟球轴承分解用拔具，保证分解质量。

发明内容

本发明的目的在于提供一种异型深沟球轴承分解用拔具，可有效的解决上述问题。

通过对异形深沟球轴承结构和对实际分解过程的分析研究，存在以下技术难点需要突破：

(1)异型深沟球轴承外环通过销钉和螺栓与发动机零部件连接，而且结构紧凑，直接用手很难将其分下，需要借助专用拔具将其拔出。

(2)轴承滚子散落后，相互之间会有磕碰，也会和内外环及其它零件磕碰，极易造成零件表面的磕碰伤，而轴承的表面质量要求都非常高。因此，需要根据轴承的结构设计专用拔具，保证轴承外环和滚子呈组件状态成套分下。

本发明方案的确定：异形深沟球轴承的最大特点是外环带有安装边，安装边上带有螺栓孔、销孔和工艺孔。在装配状态时，螺栓孔和销钉孔是堵死的，无法安放工具，但是工艺孔不安放任何零件。根据这一结构特点，确定利用安装边上的工艺孔设计专用拔具。

本发明的技术方案是：一种异型深沟球轴承分解用拔具，包括底座1；所述底座1下表面开设有与轴承外环上表面相配合的环槽1a，所述底座1边沿开设有与轴承外环安装边上的工艺孔相对应的通孔，所述通孔内设有涨紧机构，所述涨紧机构包括夹簧2、涨杆3、定位件6和螺母7，所述夹簧2通过紧固件10固定在通孔内，所述涨杆3设于夹簧2内，所述涨杆3外表面上设有防转滑槽3a，所述涨杆3与夹簧2通过定位件6定位到防转滑槽3a内配合定位，防止涨杆3转动，所述涨杆3上部螺纹配合有螺母7，通过拧紧螺母7使涨杆3在夹簧2内上移，通过涨杆3下部的锥面使夹簧2往外涨开和轴承外环安装边上的工艺孔形成过盈配合，从而将轴承外环固定；所述底座1上表面固定有提升机构，通过提升机构将拔具和轴承外环一起拔出。

所述提升机构包括立柱4、手柄5、紧固螺母8和垫圈9，所述立柱4分别焊接在手柄5两端。

本发明具有以下有益的效果：

本发明能够有效满足异型深沟球轴承的分解，使轴承滚子和轴承外环呈组件状态分下，避免出现因滚子散落而出现磕碰伤，造成轴承成套报废，提高分解质量，节约大量质量成本。