[发明专利]车辆车门把手总成

权利要求书

1.一种用于车辆的车门的车辆车门把手总成，所述车辆车门把手总成包括第一把手部分和第二把手部分，所述第一把手部分和所述第二把手部分一起形成可抓握的把手，

其中所述车辆车门把手总成还包括车门释放元件，所述第一把手部分和所述第二把手部分中的每一个均可操作地连接到所述车门释放元件，

其中当将所述把手从所述车辆上拉开时，所述第一把手部分和所述第二把手部分一起移动，所述车门释放元件与所述第二把手部分一起移动以释放所述车门，以及

其中当所述第一把手部分被推向所述车辆时，所述第一把手部分相对于所述第二把手部分移动，所述车门释放元件可操作地连接到所述第一把手部分，使得所述第一把手部分相对于所述第二把手部分的移动使所述车门释放元件移动以释放所述车门。

2.根据权利要求1所述的车辆车门把手总成，还包括枢转元件，所述枢转元件将所述车门释放元件可操作地连接到所述第一把手部分和所述第二把手部分中的每个。

3.根据权利要求2所述的车辆车门把手总成，其中所述枢转元件绕所述第二把手部分上的枢转点枢转。

4.根据权利要求2或3所述的车辆车门把手总成，其中所述枢转元件的第一端连接到所述第一把手部分，并且所述枢转元件的第二端连接到所述车门释放元件。

5.根据权利要求3和4所述的车辆车门把手总成，其中所述枢转点设置在所述枢转元件的所述第一端和所述第二端之间。

6.根据前述权利要求中任一项所述的车辆车门把手总成，其中所述第一把手部分在与所述第二把手部分相对的端部处可枢转地连接到所述车辆。

7.根据前述权利要求中任一项所述的车辆车门把手总成，其中所述第一把手部分和所述第二把手部分中的每个包括在所述第一把手部分和所述第二把手部分之间的界面处的接合表面，其中当将所述把手从所述车辆上拉开时，所述接合表面之间的相互作用导致所述第二把手部分与所述第一把手部分一起移动。

8.根据权利要求7所述的车辆车门把手总成，其中所述第一把手部分和所述第二把手部分的所述接合表面被构造成当所述第一把手部分被推向所述车辆时脱离。

9.根据权利要求7或8所述的车辆车门把手总成，其中所述第一把手部分和所述第二把手部分的所述接合表面相对于所述把手被拉动的方向成一定角度。

10.根据前述权利要求中任一项所述的车辆车门把手总成，还包括：

定位元件，所述定位元件设置在所述第一把手部分和所述第二把手部分中的一个上；和

凹槽，所述凹槽设置在所述第一把手部分和所述第二把手部分中的另一个上，

其中，所述凹槽容纳所述定位元件，并且所述定位元件与所述凹槽配合以将所述第一把手部分和所述第二把手部分连接在一起，当推动所述第一把手部分时，所述定位元件和所述凹槽移动分开。

11.根据前述权利要求中任一项所述的车辆车门把手总成，其中所述车门释放元件构造成当相对于所述车辆拉动或推动所述第一把手部分时从所述车辆缩回。

12.根据前述权利要求中任一项所述的车辆车门把手总成，其中所述车门释放元件构造成连接到车门释放机构。

13.一种车门，包括根据前述权利要求中任一项所述的车辆车门把手总成。

14.根据权利要求13所述的车门，其中所述车门被偏压远离关闭位置，使得所述车门在释放与所述车门把手总成连接的车门释放机构时至少部分地打开。

15.一种车辆，包括根据权利要求1至12中任一项所述的车辆车门把手总成或根据权利要求13或14所述的车门。